鋰電負極材料企業(yè)訂單飽滿，供給緊張
受益于下游新能源汽車、儲能等多領域對動力電池的旺盛需求，動力電池負極材料供給緊缺。業(yè)內人士預計，今年負極材料需求量為120萬噸，存在30萬噸左右的供應缺口。目前，多家負極材料頭部企業(yè)訂單飽滿，在供給偏緊、成本端漲價壓力下，已有頭部企業(yè)產品漲價。
深圳出臺智能網聯汽車管理法規(guī)，明確判定自動駕駛交通事故責任歸屬
深圳市人大常委會會議審議通過《深圳經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例》?！稐l例》顯示，配備駕駛人的智能網聯汽車發(fā)生交通違法行為，由公安機關交通管理部門依法對駕駛人進行處罰；發(fā)生交通事故且智能網聯汽車一方負有責任的，該車輛的駕駛人應當承擔相應的損害賠償責任；因智能網聯汽車質量缺陷造成交通事故的，駕駛人依法承擔損害賠償責任后，可以向智能網聯汽車的生產者、銷售者追償。
這意味著，無論是L3亦或是L4自動駕駛系統(tǒng)開啟，一旦發(fā)生交通事故，第一責任人仍為車輛駕駛人員。
多家鋰電池產業(yè)上市公司瞄準GDR，兩家公司率先“出?！?/strong>
7月22日晚，兩家鋰電池產業(yè)上市公司杉杉股份、科達制造發(fā)布關于發(fā)行全球存托憑證（GDR）的提示性公告，成為A股首批在瑞士證券交易所上市的公司。
7月24日晚，兩家公司發(fā)布追加公告，預計本次發(fā)行的GDR將于瑞士時間2022年7月28日在瑞士證券交易所上市。
廣汽進軍飛行汽車，高薪追逐相關行業(yè)工程師
廣汽內部人員透露，目前廣汽集團正在研發(fā)飛行汽車。相關招聘平臺上也顯示，目前，廣汽研究院正在招聘相關領域的工程師，崗位包括飛行器結構設計責任工程師、飛行器起落架設計責任工程師、飛行器測控工程師、飛行器強度仿真工程師等，月薪區(qū)間為2萬至4萬元。
首家獲得博世汽車售后與寧德時代雙品牌授權的新能源汽車維修站在重慶正式開業(yè)
7月25日，博世汽車售后與寧德時代首家雙品牌授權新能源汽車維修站——重慶市潤合新能源汽車有限公司正式開業(yè)。協同上，博世將為該維修站提供新能源汽車所需的各類技術件和易損件、新能源汽車全方位檢測設備（包括模組維護儀、氣密性檢測儀、多功能絕緣檢測儀等）、高壓操作維修能力以及技術賦能、市場營銷、運營輔導、數字化生態(tài)系統(tǒng)等在內的多項支持。同時，寧德時代的電池后臺預警、報警流程可助力維修站提前對車輛故障進行云端診斷，主動預判或識別故障，確保車主在最短的時間內完成高質量維修。
法拉第未來正在尋求籌集資金，總價值超過2億美元
為讓法拉第未來能成功運營至今年年底，法拉第未來正在與某些潛在投資者就潛在融資交易進行保密討論和談判，尋求籌集資金總量超過2億美元。法拉第未來預計FF 91旗艦電動汽車將于2022年第三季度或第四季度在美國開始生產和首次交付。
馬自達6在日本市場宣布停售，不再接收訂單
馬自達日本官網發(fā)布公告，旗下馬自達6車型已經停止接單，馬自達官方對此表示，“一旦商店的庫存用完，我們將停止銷售。”
魏牌拿鐵DHT-PHEV上市，售價22.9萬元至26.3萬元
7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV混動車型正式上市。新車共提供3款配置，綜合補貼后售價為22.9萬元至26.3萬元。