記者 | 吳治邦

中國信息通信科技集團有限公司（下稱中國信科）的資產(chǎn)證券化仍在持續(xù)，早前停牌的長江通信（600345.SH）在8月12日晚間披露了本次資產(chǎn)重組的預案，公司擬向電信一所、青島宏坤、寧波愛鑫、申迪天津、寧波荻鑫、愛迪天津、國新雙百、興迪天津、蕪湖曠沄及湖北長江5G 基金發(fā)行股份購買其持有的迪愛斯信息技術股份有限公司（以下簡稱“迪愛斯”）100%的股權，并向中國信科鎖價定增募資不超過7億元。

重組預案顯示，迪愛斯主營業(yè)務是公安、應急及城運行業(yè)通信與指揮領域的自主產(chǎn)品開發(fā)及銷售、系統(tǒng)集成和運維與技術服務，主要客戶為政府的公安部門、應急管理部門、城市運營管理部門以及相關企業(yè)。

進一步的介紹顯示，迪愛斯通過構建集多源接報、預警預測、融合通信、可視指揮、信息研判等功能于一體的智慧應急通信指揮管理平臺，為公安、應急、城運等部門的日常監(jiān)督管理和戰(zhàn)時科學可視指揮提供技術支撐；通過構建集城市風險管理、研判分析、全市域運行治理體系的協(xié)同管理等功能于一體的智慧城市運營管理指揮平臺，實現(xiàn)城市運行潛在風險的識別與預防以及城市發(fā)展管理規(guī)劃的改進與完善，提升城市治理水平。

具體到產(chǎn)品來看，迪愛斯自主產(chǎn)品有智慧應急通信及指揮產(chǎn)品、智慧城市運營管理指揮產(chǎn)品，還有系統(tǒng)集成、運維與技術服務、IT 設備銷售等業(yè)務。

財務數(shù)據(jù)來看，2020年、2021年、2022年上半年的營業(yè)收入分別為4.43億元、5.18億元、1.22億元，凈利潤分別為3402.92萬元、6173.91萬元、-2990.29萬元。上述營收數(shù)據(jù)來看，迪愛斯整體盈利能力較為穩(wěn)健，但或有季度性特征，公司2022年上半年甚至出現(xiàn)虧損。

從長江通信自身的情況來看，公司產(chǎn)品分別為智能交通產(chǎn)品及服務，不過公司近些年來的成長性較為一般。2019年-2021年期間，公司的凈利潤分別為1.23億元、8343.69萬元、9145.24萬元，2021年全年，公司智能交通產(chǎn)品及服務業(yè)務收入較上年同期下降 37.77%。公司也在重組預案中指出，公司深耕以智慧交通業(yè)務為代表的新型智慧城市產(chǎn)業(yè)，提供智能化應用產(chǎn)品和解決方案的銷售、系統(tǒng)集成和運營服務。在經(jīng)濟環(huán)境復雜和市場競爭激烈的背景下，公司現(xiàn)有主營業(yè)務在短期內的盈利能力有限。 本次交易完成后，迪愛斯預計將成為上市公司的子公司，本次交易將為上市公司開拓新的業(yè)務增長點，上市公司將向公安、應急及城運行業(yè)通信與指揮領域布局。

界面新聞記者注意到，長江通信也在重組預案中提到了央企資產(chǎn)證券化的大背景。公告指出，當前，上市公司已成為中央企業(yè)改革發(fā)展的重要動力和支撐，中央企業(yè)要做強做優(yōu)，建設世界一流企業(yè)，就必須做優(yōu)做強上市公司。本次重組，中國信科將推進把優(yōu)質資產(chǎn)注入上市公司的進程，提升集團整體資產(chǎn)證券化率水平。

值得關注的是，本次重組還將向中國信科鎖價定增配套募資不超過7億元，而發(fā)行價格僅為12.70 元/股，較停牌前的16.75元/股有著大幅度的折價。從上述情況來看，二級市場股東的反應令人關注。