記者 | 程璐
當(dāng)前，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正在布局海外。出海，已經(jīng)成為了中國互聯(lián)網(wǎng)的共同選擇。
國內(nèi)電商用戶增長已經(jīng)見頂，放眼全球，中國的電商發(fā)展仍然領(lǐng)先。在近日的一場媒體采訪中，阿里巴巴旗下B2C跨境電商平臺(tái)速賣通的行業(yè)運(yùn)營負(fù)責(zé)人唐宋提到，未來三年里，全球還有10億用戶的增量，增量之大，相當(dāng)于再造一個(gè)中國電商的規(guī)模。
“中國企業(yè)在跨境出海這件事上，還大有可為。”不過，出海還有哪些難點(diǎn)，全面繁榮還要多久到來，外貿(mào)仍有更大的空間尚待挖掘。
縱觀外貿(mào)的整個(gè)過程，涉及到研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工、代工、代理、銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)，利潤的多寡呈現(xiàn)出一個(gè)“微笑曲線”。曲線的兩頭，由于技術(shù)含量高、難度大，因此也是利潤高地，但中國外貿(mào)工廠長期集中在生產(chǎn)加工階段，只能吃到微薄的利潤，如今每一個(gè)商家工廠都希望曲線兩端發(fā)展，拿到更高的利潤。
想而不能，在于幾個(gè)難以逾越的問題。
第一，在于渠道層層加碼。從總代、省代再到地面、門店、連鎖，這些市場情況在海外依舊存在，可以說，鋪渠道是件非常困難的事情，實(shí)體銷售渠道堪比登天。
第二，海外市場消費(fèi)者遠(yuǎn)在天邊，人文、地理等市場習(xí)慣乃至當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，都與國內(nèi)有著巨大的鴻溝。
“但凡我們提到跨國企業(yè)，總會(huì)用集團(tuán)、資本雄厚等描述龐大的詞語去堆砌，說明跨境缺乏實(shí)力和資本，就是一件非常難的事情。好在如今直連的電商平臺(tái)，建起的數(shù)字化渠道更扁平，能直接觸達(dá)消費(fèi)者，解決了部分難題。”唐宋表示，目前海外市場空間有極大機(jī)會(huì)，中國企業(yè)也潛力巨大。
數(shù)據(jù)顯示，過去5年，中國跨境電商進(jìn)出口增長近10倍，2021年規(guī)模達(dá)到1.92萬億元人民幣，據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，未來5-10年內(nèi)，海外電商市場還將有3萬億-5.7萬億美元的增長空間。
唐宋認(rèn)為，中國的跨境電商仍處于早期階段，類比來看，相當(dāng)于阿里早期建設(shè)國內(nèi)電商時(shí)，提到的電商基礎(chǔ)水電煤的階段，一旦基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，差不多兩到三年，就能快速進(jìn)入極度繁榮的階段。
至于到達(dá)繁榮階段的里程碑標(biāo)志，唐宋提到了中國跨境電商需要解決的幾大痛點(diǎn)。一是物流，國內(nèi)普通包裹價(jià)格一件3到5元，而海外的物流費(fèi)比率（物流費(fèi)用占售價(jià)的比率）能達(dá)到30甚至50更甚；同時(shí)物流鏈路復(fù)雜，一件包裹到歐美國家，可能要花上十幾天，甚至三十幾天。
“如果未來從中國出發(fā)，到達(dá)歐洲的任意一個(gè)國家，能實(shí)現(xiàn)7日達(dá)或者10日達(dá)，那將是一個(gè)非常重要的里程碑。另外，物流的高費(fèi)比能降至20以下，產(chǎn)品也能滿足國別差異，那將是衡量跨境電商基建能力的標(biāo)志。”唐宋說到。
目前，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正在助力品牌出海，建設(shè)基建、完善機(jī)制，幫助中國本土企業(yè)從過去代工的低毛利角色，向微笑曲線兩端的高附加值去轉(zhuǎn)變。
物流建倉是其中的重要一環(huán)。速賣通已建立起了兩類核心倉，一是國內(nèi)的優(yōu)選倉，從國內(nèi)集貨后發(fā)往全球；二是時(shí)效性更高的海外倉，目前速賣通已經(jīng)在9個(gè)國家建設(shè)了28個(gè)海外倉，速賣通國內(nèi)優(yōu)選倉數(shù)量已達(dá)10個(gè)，位于深圳、東莞、杭州、香港、威海、義烏、許昌等地。
唐宋表示，還應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)中國生產(chǎn)制造的優(yōu)勢。例如，平臺(tái)可通過對(duì)消費(fèi)者數(shù)據(jù)的洞察，可幫助商家積極參與設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，未來中國有機(jī)會(huì)做出全新的品類，即新的藍(lán)海市場。速賣通最新公布的“國貨出海六大趨勢”顯示，國產(chǎn)平板電腦、智能小家電、創(chuàng)意養(yǎng)寵、戶外運(yùn)動(dòng)、車庫經(jīng)濟(jì)、家用新能源，正在海外受到追捧。
今年以來，速賣通還通過推出AE Mall、舉辦首屆國貨品牌出海季等方式，幫助國貨品牌出海。
目前已經(jīng)有1000多家國貨品牌加入AE Mall，而在剛舉辦的速賣通國貨品牌出海季上，642家國貨品牌參與其中，泡泡瑪特、倍思、安克等32家國貨品牌將在速賣通向海外消費(fèi)者首發(fā)新品。
前不久，阿里上線了跨境供貨平臺(tái)，天貓、淘寶賣家只需一鍵簽約，就可以為Lazada、速賣通為東南亞、韓國市場開辟的“淘寶精選”頻道供貨，也可以為平臺(tái)上的賣家供貨。
據(jù)唐宋透露，淘系商家一鍵出海，是過去一兩年里新推出的項(xiàng)目，東亞地區(qū)特別是韓國在審美、生活習(xí)慣等諸多方面與中國相似，因此服飾女裝等品類需求強(qiáng)烈。“今年韓國是我們重點(diǎn)關(guān)注的市場，這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)重點(diǎn)試驗(yàn)田，現(xiàn)在來看接受度挺高的。”