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特斯拉上海工廠產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目竣工調(diào)試,北京地區(qū)交車周期大幅縮短

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特斯拉上海工廠產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目竣工調(diào)試,北京地區(qū)交車周期大幅縮短

特斯拉展廳銷售人員認(rèn)為,交車周期縮短與特斯拉特殊的生產(chǎn)交付規(guī)律和上海工廠增產(chǎn)均有聯(lián)系。

圖片來源:視覺中國(guó)

近日,據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺(tái)公布消息稱,特斯拉上海超級(jí)工廠一期第二階段產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目已于9月1日竣工并開始調(diào)試,預(yù)計(jì)驗(yàn)收期限為9月1日至11月30日。

據(jù)美國(guó)汽車新聞網(wǎng)稱,升級(jí)后的特斯拉生產(chǎn)線將在9月19日至11月30日進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉,此次產(chǎn)線優(yōu)化升級(jí)項(xiàng)目總投資高達(dá)12億元人民幣,主要對(duì)特斯拉現(xiàn)有工廠進(jìn)行廠內(nèi)擴(kuò)建,有效提高生產(chǎn)節(jié)拍以此擴(kuò)大產(chǎn)能。有消息稱,此次擴(kuò)建增產(chǎn)的主要目的是為沖刺第三季度交付量。

此前路透社就有報(bào)道稱,特斯拉一直在提高上海超級(jí)工廠產(chǎn)量,以達(dá)到其每周約2.2萬輛Model 3和Model Y的生產(chǎn)目標(biāo)。

近期,國(guó)內(nèi)特斯拉縮短交付周期的消息也頻頻傳出。

據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,Model 3與Model Y的多款車型交付周期均出現(xiàn)了不同程度的縮短。目前所有車型的交付時(shí)間在1至10周左右,相較原來的交付周期縮短了2至9周,其中后驅(qū)版版本Model Y交付周期只有1至4周。這也意味著,理論上國(guó)內(nèi)下定Model 3與Model Y全系車型最快可以在1周后交車,這也正是上海特斯拉超級(jí)工廠所生產(chǎn)的主力車型。

為此,界面新聞對(duì)北京某特斯拉體驗(yàn)店進(jìn)行了走訪。這家僅有100平米左右的展廳內(nèi)停放了兩輛Model Y與一輛Model 3共三兩展車,剩下的空間也被前臺(tái)與洽談區(qū)塞滿,整個(gè)展廳布局稍顯局促。

北京某特斯拉體驗(yàn)店   攝影:張洺瑞

據(jù)負(fù)責(zé)接待的銷售人員介紹,目前Model 3與Model Y是該店的主力銷售車型,“我們展廳的月銷可以排進(jìn)北京前幾,前來咨詢購(gòu)車與實(shí)際下定的客戶中,選擇Model Y的人數(shù)會(huì)更多一些?!?/span>

關(guān)于交付周期銷售人員表示,目前只有Model Y的部分車型可以實(shí)現(xiàn)1至4周內(nèi)交車,其余車型的交車周期都在6至8周左右。但對(duì)于官網(wǎng)顯示交車周期在1至10周的Model Y高性能版,銷售人員則表示目前這輛車的下車速度非???,”這個(gè)配置如果今天下定,最快月底之前就可以開走,具體交付時(shí)間可能隨生產(chǎn)進(jìn)度的變化而輕微波動(dòng)?!?/p>

銷售人員向界面新聞表示,目前交付周期已經(jīng)有了大幅縮減。此前,展廳內(nèi)交付周期最快的車型都需要等待4個(gè)月才能提車,多數(shù)車型交車周期普遍在4到6個(gè)月之間,”像我們店8月底交車的這批客戶幾乎都是在3月份定的車?!?/p>

在被問及交車周期大幅縮短的原因時(shí),銷售人員認(rèn)為原因之一與特斯拉特殊的生產(chǎn)交付規(guī)律有關(guān)。銷售人員解釋道,由于特斯拉上海超級(jí)工廠有出口任務(wù),因此每個(gè)季度的前半周期產(chǎn)能主要用于滿足出口需求,后半季度產(chǎn)能用來滿足國(guó)內(nèi)交車需求。8月下旬與整個(gè)9月正好卡在特斯拉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的交車節(jié)點(diǎn)上,因此交車速度會(huì)提升不少。

另外一個(gè)原因就是特斯拉上海工廠的產(chǎn)能擴(kuò)張,銷售人員表示,在上海工廠擴(kuò)產(chǎn)前,即使在交付周期節(jié)點(diǎn)中下定,部分當(dāng)時(shí)買的比較火爆的車型等待周期也在6個(gè)月左右。

根據(jù)特斯拉7月發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示,上半年特斯拉上海工廠年產(chǎn)能已超過75萬輛,是特斯拉全球產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠。按照規(guī)劃預(yù)計(jì),在完成此次擴(kuò)建后,特斯拉上海工廠2022年化產(chǎn)能或?qū)⒊^100萬輛,屆時(shí)國(guó)產(chǎn)特斯拉各車型的交付周期有望進(jìn)一步被縮短。

特斯拉的訂單積壓?jiǎn)栴}也得到了一定程度的解決。據(jù)銷售數(shù)據(jù)追蹤服務(wù)商Troy Teslike的數(shù)據(jù)顯示,截至8月31日,特斯拉的積壓訂單數(shù)量約為41.4萬輛,換算過來約等于其102天的總產(chǎn)能,相較于3至7月期間的50萬輛有所緩解。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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特斯拉上海工廠產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目竣工調(diào)試,北京地區(qū)交車周期大幅縮短

特斯拉展廳銷售人員認(rèn)為,交車周期縮短與特斯拉特殊的生產(chǎn)交付規(guī)律和上海工廠增產(chǎn)均有聯(lián)系。

圖片來源:視覺中國(guó)

近日,據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺(tái)公布消息稱,特斯拉上海超級(jí)工廠一期第二階段產(chǎn)線優(yōu)化項(xiàng)目已于9月1日竣工并開始調(diào)試,預(yù)計(jì)驗(yàn)收期限為9月1日至11月30日。

據(jù)美國(guó)汽車新聞網(wǎng)稱,升級(jí)后的特斯拉生產(chǎn)線將在9月19日至11月30日進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉,此次產(chǎn)線優(yōu)化升級(jí)項(xiàng)目總投資高達(dá)12億元人民幣,主要對(duì)特斯拉現(xiàn)有工廠進(jìn)行廠內(nèi)擴(kuò)建,有效提高生產(chǎn)節(jié)拍以此擴(kuò)大產(chǎn)能。有消息稱,此次擴(kuò)建增產(chǎn)的主要目的是為沖刺第三季度交付量。

此前路透社就有報(bào)道稱,特斯拉一直在提高上海超級(jí)工廠產(chǎn)量,以達(dá)到其每周約2.2萬輛Model 3和Model Y的生產(chǎn)目標(biāo)。

近期,國(guó)內(nèi)特斯拉縮短交付周期的消息也頻頻傳出。

據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,Model 3與Model Y的多款車型交付周期均出現(xiàn)了不同程度的縮短。目前所有車型的交付時(shí)間在1至10周左右,相較原來的交付周期縮短了2至9周,其中后驅(qū)版版本Model Y交付周期只有1至4周。這也意味著,理論上國(guó)內(nèi)下定Model 3與Model Y全系車型最快可以在1周后交車,這也正是上海特斯拉超級(jí)工廠所生產(chǎn)的主力車型。

為此,界面新聞對(duì)北京某特斯拉體驗(yàn)店進(jìn)行了走訪。這家僅有100平米左右的展廳內(nèi)停放了兩輛Model Y與一輛Model 3共三兩展車,剩下的空間也被前臺(tái)與洽談區(qū)塞滿,整個(gè)展廳布局稍顯局促。

北京某特斯拉體驗(yàn)店   攝影:張洺瑞

據(jù)負(fù)責(zé)接待的銷售人員介紹,目前Model 3與Model Y是該店的主力銷售車型,“我們展廳的月銷可以排進(jìn)北京前幾,前來咨詢購(gòu)車與實(shí)際下定的客戶中,選擇Model Y的人數(shù)會(huì)更多一些。”

關(guān)于交付周期銷售人員表示,目前只有Model Y的部分車型可以實(shí)現(xiàn)1至4周內(nèi)交車,其余車型的交車周期都在6至8周左右。但對(duì)于官網(wǎng)顯示交車周期在1至10周的Model Y高性能版,銷售人員則表示目前這輛車的下車速度非??欤边@個(gè)配置如果今天下定,最快月底之前就可以開走,具體交付時(shí)間可能隨生產(chǎn)進(jìn)度的變化而輕微波動(dòng)?!?/p>

銷售人員向界面新聞表示,目前交付周期已經(jīng)有了大幅縮減。此前,展廳內(nèi)交付周期最快的車型都需要等待4個(gè)月才能提車,多數(shù)車型交車周期普遍在4到6個(gè)月之間,”像我們店8月底交車的這批客戶幾乎都是在3月份定的車?!?/p>

在被問及交車周期大幅縮短的原因時(shí),銷售人員認(rèn)為原因之一與特斯拉特殊的生產(chǎn)交付規(guī)律有關(guān)。銷售人員解釋道,由于特斯拉上海超級(jí)工廠有出口任務(wù),因此每個(gè)季度的前半周期產(chǎn)能主要用于滿足出口需求,后半季度產(chǎn)能用來滿足國(guó)內(nèi)交車需求。8月下旬與整個(gè)9月正好卡在特斯拉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的交車節(jié)點(diǎn)上,因此交車速度會(huì)提升不少。

另外一個(gè)原因就是特斯拉上海工廠的產(chǎn)能擴(kuò)張,銷售人員表示,在上海工廠擴(kuò)產(chǎn)前,即使在交付周期節(jié)點(diǎn)中下定,部分當(dāng)時(shí)買的比較火爆的車型等待周期也在6個(gè)月左右。

根據(jù)特斯拉7月發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示,上半年特斯拉上海工廠年產(chǎn)能已超過75萬輛,是特斯拉全球產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠。按照規(guī)劃預(yù)計(jì),在完成此次擴(kuò)建后,特斯拉上海工廠2022年化產(chǎn)能或?qū)⒊^100萬輛,屆時(shí)國(guó)產(chǎn)特斯拉各車型的交付周期有望進(jìn)一步被縮短。

特斯拉的訂單積壓?jiǎn)栴}也得到了一定程度的解決。據(jù)銷售數(shù)據(jù)追蹤服務(wù)商Troy Teslike的數(shù)據(jù)顯示,截至8月31日,特斯拉的積壓訂單數(shù)量約為41.4萬輛,換算過來約等于其102天的總產(chǎn)能,相較于3至7月期間的50萬輛有所緩解。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。