日前，重慶市政府出臺《關于加快推進以衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為引領的空天信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》），提出到2025年，將創(chuàng)建國家級衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心；到2030年建成衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)綜合應用示范區(qū)，推動3~5家企業(yè)上市，引進培育上百家專精特新企業(yè)，形成千億級空天信息產(chǎn)業(yè)集群。

其實，西部（重慶）科學城早已經(jīng)積極謀劃布局空天新領域，充分發(fā)揮高端研發(fā)平臺和國家戰(zhàn)略科技力量作用，布局空天信息產(chǎn)業(yè)體系，培育“衛(wèi)星+”行業(yè)生態(tài)。

布局空天信息產(chǎn)業(yè)體系

在我們頭頂，中國衛(wèi)星遍布蒼穹。其中，“西永微電園1號”“西永微電園2號”氣象探測衛(wèi)星，讓坐落于重慶中心城區(qū)西部槽谷的西部（重慶）科學城熠熠生輝。

據(jù)了解，這兩顆衛(wèi)星均來自科學城企業(yè)航天天目（重慶）衛(wèi)星科技有限公司，是北斗/GNSS大氣掩星、北斗/GNSS電離層掩星和北斗/GNSS-R一體化探測技術在國際首次實現(xiàn)商業(yè)化應用，標志著科學城低軌衛(wèi)星星座建設的全面啟動。

不久前，重慶市與中國航天科工集團有限公司（下稱：航天科工）戰(zhàn)略合作重大項目——空間電磁頻譜研究院及低軌衛(wèi)星星座產(chǎn)業(yè)化項目簽約落戶科學城西永微電園；空間電磁頻譜研究院和航天天目（重慶）衛(wèi)星科技有限公司正式揭牌成立。

科學城相關負責人介紹，此次簽約落地項目，將聚焦空間電磁頻譜研究、空間氣象數(shù)據(jù)應用研發(fā)、空間信息產(chǎn)業(yè)鏈引育孵化，推動商業(yè)應用相關核心產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，促進國內(nèi)空間信息應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動重慶市衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)能級躍升。

小科抖打探到，航天天目（重慶）衛(wèi)星科技有限公司今年計劃發(fā)射24顆氣象探測衛(wèi)星，為氣候變化的預測、天氣預報準確率的提高、災害性天氣系統(tǒng)的監(jiān)測等進一步發(fā)揮作用。

培育“衛(wèi)星+”行業(yè)生態(tài)

衛(wèi)星通信、衛(wèi)星定位導航、衛(wèi)星遙感被業(yè)界稱為衛(wèi)星“通、導、遙”三大功能，在各行各業(yè)都發(fā)揮著舉足輕重的作用。

然而，從衛(wèi)星技術過去幾十年的發(fā)展歷程來看，“通、導、遙”三者基本上是各自獨立的并行發(fā)展狀態(tài)，并沒有形成一個整體，資源的利用率不夠充分，信息獲取總體效率偏低，逐漸成為信息化時代社會發(fā)展的制約因素之一，亟待做出改變。

《意見》指出，面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車、能源電力、交通物流等重點行業(yè)，推動實施跨行業(yè)融合應用示范項目。

事實上，在加快“通導遙”融合的道路上，科學城正著力打造“西部（重慶）科學城智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)”，培育“衛(wèi)星+”行業(yè)生態(tài)。

比如，2021年7月，科學城試運行全國首條自動駕駛接駁路線。約15分鐘的車程中，車輛能夠平穩(wěn)地進行加減速、制動、變道、轉向等操作；車內(nèi)配有一塊顯示屏，顯示車身周圍物體信息和車輛預計行駛軌跡，乘客可以更直觀地體驗和感受自動駕駛技術實現(xiàn)過程。

眼下，科學城正圍繞場景牽引帶動產(chǎn)業(yè)轉型，以車路協(xié)同技術為核心，以智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛城市示范應用場景為驅動，按照“一階段連線、二階段成網(wǎng)、三階段成片”的思路，分區(qū)域、分階段建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，加快自動駕駛測試道路開放速度。

“接下來，科學城將依托廣覆蓋、低時延、高帶寬衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務，有機融合北斗定位能力，進一步提升我市數(shù)字化轉型公共服務能力?！笨茖W城相關負責人介紹，目前，科學城已經(jīng)開放測試道路42公里，未來將有序開放500公里的測試道路。