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汽車價格戰(zhàn)最全品牌索引:降價的、不降的和保價的都在這里了

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汽車價格戰(zhàn)最全品牌索引:降價的、不降的和保價的都在這里了

中國汽車市場罕見地出現(xiàn)了“降價派”、“不降派”和“保價派”三個陣營。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 陳小同 何苗

日前,湖北省的政企聯(lián)合補貼大降價點燃了全國車市,在吸引大批汽車公司加入價格戰(zhàn)的同時,也有部分汽車公司并不跟風,明確選擇不降價,而一些不降價的公司則推出了保價的方式試圖穩(wěn)住消費者心態(tài)。至此,中國汽車市場罕見地出現(xiàn)了“降價派”、“不降派”和“保價派”三個陣營。

據(jù)不完全統(tǒng)計,近段時間以來已有超30個汽車品牌的上百款車型進行了優(yōu)惠降價,5家汽車公司明確不降價,6家汽車公司推出保價措施。界面新聞特此梳理,以供參考。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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汽車價格戰(zhàn)最全品牌索引:降價的、不降的和保價的都在這里了

中國汽車市場罕見地出現(xiàn)了“降價派”、“不降派”和“保價派”三個陣營。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 陳小同 何苗

日前,湖北省的政企聯(lián)合補貼大降價點燃了全國車市,在吸引大批汽車公司加入價格戰(zhàn)的同時,也有部分汽車公司并不跟風,明確選擇不降價,而一些不降價的公司則推出了保價的方式試圖穩(wěn)住消費者心態(tài)。至此,中國汽車市場罕見地出現(xiàn)了“降價派”、“不降派”和“保價派”三個陣營。

據(jù)不完全統(tǒng)計,近段時間以來已有超30個汽車品牌的上百款車型進行了優(yōu)惠降價,5家汽車公司明確不降價,6家汽車公司推出保價措施。界面新聞特此梳理,以供參考。

 

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