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刷新行業(yè)世界新高度,中國重汽引領行業(yè)價值鏈變革

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刷新行業(yè)世界新高度,中國重汽引領行業(yè)價值鏈變革

近日,以“創(chuàng)領極智價值物流時代”為主題的中國重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會在中國上海隆重舉辦。

近年來,隨著國內(nèi)物流基礎設施布局的完善以及電子商務的發(fā)展,物流業(yè)不僅成為國民經(jīng)濟發(fā)展中關鍵環(huán)節(jié),而且邁入了高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

物流業(yè)在對整體經(jīng)濟活動產(chǎn)生巨大影響的同時,始終離不開運輸工具和運輸技術的改革。其中,商用車對于物流業(yè)的效益產(chǎn)生起著重要作用。

近日,以“創(chuàng)領極智價值物流時代”為主題的中國重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會在中國上海隆重舉辦。此次中國重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會的舉行,一方面顯現(xiàn)出中國重汽高端重卡的技術硬實力,推動國內(nèi)高端物流行業(yè)跑出加速度,另一方面也是中國重汽“以用戶為中心”服務理念的呈現(xiàn),引領重卡行業(yè)價值鏈變革。

國產(chǎn)高端重卡再迎新的里程碑

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,重卡產(chǎn)品的使用理念和場景正在發(fā)生變化,高效運力場景的占比逐年增多,重卡市場呈現(xiàn)出大馬力化、舒適化、智能化、高端化等趨勢。

面對日新月異的重卡行業(yè)以及與物流等行業(yè)融合發(fā)展的整合期,企業(yè)只有不斷持續(xù)創(chuàng)新,推出適應不同運輸環(huán)境的更高質(zhì)量和技術水平的產(chǎn)品,滿足市場和用戶的最新需求,才能立于行業(yè)潮頭。

用戶的需求倒逼行業(yè)不斷進步,黃河重卡作為中國重汽全新打造的高端重卡品牌,憑借“獨有”的核心科技實力,通過節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能等科技優(yōu)勢,獲得行業(yè)以及市場的認可。

而此次峰會現(xiàn)場,中國重汽再次刷新了重卡低風阻系數(shù)的行業(yè)新高度。

中國汽研、中汽中心、TüV 萊茵、伊狄達國內(nèi)外四大權威機構分別為中國重汽黃河X7低至0.349Cd的風阻系數(shù)頒發(fā)了認證證書或聲明。

對于物流行業(yè)而言,降本增效是物流運力最本質(zhì)的訴求。而黃河重卡“子彈頭”外形設計,通過匹配低風阻掛車,風阻系數(shù)低至0.349,比全球行業(yè)主流產(chǎn)品的風阻低30%,在行業(yè)內(nèi)遙遙領先。這也有利于車主節(jié)省油耗,按照干線物流運輸平均車速85km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計算,每車全年可節(jié)省費用5萬-6萬元。

值得注意的是,“半掛式卡車單次加油行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄的認證,讓中國重汽推動中國物流行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段的底氣十足。

據(jù)悉,黃河X7在車貨總重49噸的情況下,一箱油(945.29L)以4871.18km最遠行駛距離,創(chuàng)造了該項吉尼斯世界紀錄,用車輪印證了自身的極致節(jié)油性能和高效運輸優(yōu)勢。

由此可見,隨著行業(yè)技術的不斷革新,中國重汽不斷推動與物流行業(yè)融合共進,其高端化步伐行穩(wěn)致遠。

引領重卡產(chǎn)業(yè)價值鏈變革

現(xiàn)階段,整個重卡市場從低價值競爭向高價值競爭轉(zhuǎn)型。

而國內(nèi)重卡行業(yè)的利潤重心目前還主要集中在產(chǎn)業(yè)鏈前端。中國重汽提前將目光轉(zhuǎn)向后市場業(yè)務板塊,精準開發(fā)多類型、全方位、高價值的服務產(chǎn)品。

這既是中國重汽LVO體系的體現(xiàn),也是其順應產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大勢,持續(xù)為用戶創(chuàng)造全場景體驗、全生命周期價值的有力證明。

過去的重卡,從狹義的角度上看,可能只是簡單的一輛車;在LVOT體系下,產(chǎn)品已經(jīng)拓展到整個重卡生態(tài),從物流裝備升級服務、車聯(lián)網(wǎng)服務、數(shù)字化物流系統(tǒng)服務、汽車金融服務逐步向后市場生態(tài)圈延伸,在客戶“買、用、養(yǎng)、換”購車的全生命周期中,為用戶創(chuàng)造最高價值。

從某種角度看,中國重汽正引領整個重卡產(chǎn)業(yè)價值鏈變革。

具體來看便是,從單一服務向全面服務升級;從點的服務向全過程、全生命周期、全價值鏈服務升級;從同質(zhì)化服務向解決客戶個性化訴求、挖掘客戶個性化需求轉(zhuǎn)型,不斷推出差異化服務升級,從而促進中國重汽實現(xiàn)全面優(yōu)化服務體系,樹立行業(yè)服務新標桿。

緊跟國家向制造強國邁進的步伐,中國重汽正不斷創(chuàng)新提升產(chǎn)品核心競爭力,深耕智能化、綠色低碳、安全發(fā)展等要素,對整個重卡行業(yè)發(fā)展起到良好的示范作用。而此次,憑借對于用戶用車需求更加深刻地洞察,中國重汽更是為國內(nèi)外重卡企業(yè)提供了一個可持續(xù)發(fā)展的新模式,助推中國物流行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

 

來源:推廣

最新更新時間:04/21 17:33

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

中國重汽

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刷新行業(yè)世界新高度,中國重汽引領行業(yè)價值鏈變革

近日,以“創(chuàng)領極智價值物流時代”為主題的中國重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會在中國上海隆重舉辦。

近年來,隨著國內(nèi)物流基礎設施布局的完善以及電子商務的發(fā)展,物流業(yè)不僅成為國民經(jīng)濟發(fā)展中關鍵環(huán)節(jié),而且邁入了高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

物流業(yè)在對整體經(jīng)濟活動產(chǎn)生巨大影響的同時,始終離不開運輸工具和運輸技術的改革。其中,商用車對于物流業(yè)的效益產(chǎn)生起著重要作用。

近日,以“創(chuàng)領極智價值物流時代”為主題的中國重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會在中國上海隆重舉辦。此次中國重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會的舉行,一方面顯現(xiàn)出中國重汽高端重卡的技術硬實力,推動國內(nèi)高端物流行業(yè)跑出加速度,另一方面也是中國重汽“以用戶為中心”服務理念的呈現(xiàn),引領重卡行業(yè)價值鏈變革。

國產(chǎn)高端重卡再迎新的里程碑

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,重卡產(chǎn)品的使用理念和場景正在發(fā)生變化,高效運力場景的占比逐年增多,重卡市場呈現(xiàn)出大馬力化、舒適化、智能化、高端化等趨勢。

面對日新月異的重卡行業(yè)以及與物流等行業(yè)融合發(fā)展的整合期,企業(yè)只有不斷持續(xù)創(chuàng)新,推出適應不同運輸環(huán)境的更高質(zhì)量和技術水平的產(chǎn)品,滿足市場和用戶的最新需求,才能立于行業(yè)潮頭。

用戶的需求倒逼行業(yè)不斷進步,黃河重卡作為中國重汽全新打造的高端重卡品牌,憑借“獨有”的核心科技實力,通過節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能等科技優(yōu)勢,獲得行業(yè)以及市場的認可。

而此次峰會現(xiàn)場,中國重汽再次刷新了重卡低風阻系數(shù)的行業(yè)新高度。

中國汽研、中汽中心、TüV 萊茵、伊狄達國內(nèi)外四大權威機構分別為中國重汽黃河X7低至0.349Cd的風阻系數(shù)頒發(fā)了認證證書或聲明。

對于物流行業(yè)而言,降本增效是物流運力最本質(zhì)的訴求。而黃河重卡“子彈頭”外形設計,通過匹配低風阻掛車,風阻系數(shù)低至0.349,比全球行業(yè)主流產(chǎn)品的風阻低30%,在行業(yè)內(nèi)遙遙領先。這也有利于車主節(jié)省油耗,按照干線物流運輸平均車速85km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計算,每車全年可節(jié)省費用5萬-6萬元。

值得注意的是,“半掛式卡車單次加油行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄的認證,讓中國重汽推動中國物流行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段的底氣十足。

據(jù)悉,黃河X7在車貨總重49噸的情況下,一箱油(945.29L)以4871.18km最遠行駛距離,創(chuàng)造了該項吉尼斯世界紀錄,用車輪印證了自身的極致節(jié)油性能和高效運輸優(yōu)勢。

由此可見,隨著行業(yè)技術的不斷革新,中國重汽不斷推動與物流行業(yè)融合共進,其高端化步伐行穩(wěn)致遠。

引領重卡產(chǎn)業(yè)價值鏈變革

現(xiàn)階段,整個重卡市場從低價值競爭向高價值競爭轉(zhuǎn)型。

而國內(nèi)重卡行業(yè)的利潤重心目前還主要集中在產(chǎn)業(yè)鏈前端。中國重汽提前將目光轉(zhuǎn)向后市場業(yè)務板塊,精準開發(fā)多類型、全方位、高價值的服務產(chǎn)品。

這既是中國重汽LVO體系的體現(xiàn),也是其順應產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大勢,持續(xù)為用戶創(chuàng)造全場景體驗、全生命周期價值的有力證明。

過去的重卡,從狹義的角度上看,可能只是簡單的一輛車;在LVOT體系下,產(chǎn)品已經(jīng)拓展到整個重卡生態(tài),從物流裝備升級服務、車聯(lián)網(wǎng)服務、數(shù)字化物流系統(tǒng)服務、汽車金融服務逐步向后市場生態(tài)圈延伸,在客戶“買、用、養(yǎng)、換”購車的全生命周期中,為用戶創(chuàng)造最高價值。

從某種角度看,中國重汽正引領整個重卡產(chǎn)業(yè)價值鏈變革。

具體來看便是,從單一服務向全面服務升級;從點的服務向全過程、全生命周期、全價值鏈服務升級;從同質(zhì)化服務向解決客戶個性化訴求、挖掘客戶個性化需求轉(zhuǎn)型,不斷推出差異化服務升級,從而促進中國重汽實現(xiàn)全面優(yōu)化服務體系,樹立行業(yè)服務新標桿。

緊跟國家向制造強國邁進的步伐,中國重汽正不斷創(chuàng)新提升產(chǎn)品核心競爭力,深耕智能化、綠色低碳、安全發(fā)展等要素,對整個重卡行業(yè)發(fā)展起到良好的示范作用。而此次,憑借對于用戶用車需求更加深刻地洞察,中國重汽更是為國內(nèi)外重卡企業(yè)提供了一個可持續(xù)發(fā)展的新模式,助推中國物流行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

 

來源:推廣

最新更新時間:04/21 17:33

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