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A股市值一哥爭奪戰(zhàn)打響,中特估怎么投?專家解讀

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A股市值一哥爭奪戰(zhàn)打響,中特估怎么投?專家解讀

中國移動市值超貴州茅臺釋放何種信號?中特估概念下有哪些細分投資主線值得關注,現(xiàn)在“上車”還來得及嗎?

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

實習記者 | 章宇璠

2023開年,A股市場刮起一股“中特估”(中國特色估值體系)旋風,中國聯(lián)通、中國移動、中國電信三大電信運營商股價一路“狂飆”。截至418日收盤,中國移動總市值達22581億元,超越貴州茅臺的22084億元,成為A股“新晉一哥”。

中國移動市值超貴州茅臺釋放何種信號?中特估概念下有哪些細分投資主線值得關注,現(xiàn)在“上車”還來得及嗎?

中信保誠基金經(jīng)理黃稚和國海證券策略聯(lián)席首席分析師袁稻雨向界面新聞進行了解讀。

“中特估”,是中國特色估值體系的簡稱,由易主席首次在2022年金融街論壇年會中提出,原話為“探索建立具有中國特色的估值體系”,主要適用于央企、國企及部分有行業(yè)特殊背景的上市公司。

如何理解中國特色估值體系的內(nèi)核?

袁稻雨表示,可以從估值和盈利能力的修復兩個角度來看待,這兩個角度也指向央國企投資價值的提升。估值修復是中國特色估值體系最核心的方面,中國存在一部分中字頭上市公司長期破凈的現(xiàn)象,也就是上市公司股票價格低于每股凈資產(chǎn)。這會一定程度上影響再融資。從202211月以來的中特估行情主要以市凈率修復邏輯為主。

盈利能力修復方面,1月份國資委將央企考核體系從“兩利四率”調(diào)整為“一利五率”,將凈利潤改為凈資產(chǎn)收益率,營業(yè)收入利潤率改為營業(yè)現(xiàn)金比率。其中最大的變化是凈資產(chǎn)收益率的提出,這是衡量個股盈利能力的最佳指標。由此,央企的盈利能力受到硬性約束有望提升,進而帶動央企投資價值的提升。。

黃稚補充稱,進一步來說,中國特色估值體系不應該僅僅局限于央國企框架范圍內(nèi),也同樣適用于新型舉國體制下的重點領域,像經(jīng)濟重大挑戰(zhàn)問題及涉及國家安全問題的領域。

在“打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈”過程中,央國企集團有望帶頭承擔現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”的角色,產(chǎn)業(yè)鏈上相關上市公司同樣有望獲得價值重估的機會。

針對近期中國移動市值超貴州茅臺的現(xiàn)象,袁稻雨表示,這一現(xiàn)象標志著數(shù)字經(jīng)濟主線的確立,但中國移動的流通市值較小,不宜過度放大這一信號。

黃稚表示,電信運營商近期的股價上漲,主要受到“中特估”和“數(shù)字經(jīng)濟”兩方面的催化。運營商在 “數(shù)字基礎設施”與“數(shù)據(jù)要素”中均扮演重要角色,后續(xù)無論是國家云建設提速,AIGC應用場景拓展,還是數(shù)據(jù)資產(chǎn)定價體系趨于完善,運營商均有望獲得核心受益。

她還指出,成長預期和利潤空間的改善,使得電信運營商在這一輪中特估行情有比較亮眼的表現(xiàn)。

隨著“數(shù)字經(jīng)濟”頂層設計出臺、GhatGPT引發(fā)AI創(chuàng)新潮,市場對于整個社會流量算力需求預期提升,三大運營商作為我國算力基礎設施建設的主力軍,未來運營商或會具備更好長期成長性。

另外,運營商在今年有望迎來更好投資周期,運營商資本性支出有望開啟下行階段。各家下降節(jié)奏可能有所不同,但作為長期趨勢,未來利潤空間進一步打開。

在二級市場中,央國企過去幾年受到的關注較低。黃稚分析稱,內(nèi)部原因包括國企所處行業(yè)屬性、國企自身效率等,外部原因主要在投資者層面上。

首先是行業(yè)層面,央國企大多分布于傳統(tǒng)行業(yè),較多屬于在公用事業(yè)、環(huán)保等公益屬性較強領域,新興成長業(yè)務占比較低,業(yè)績成長動能相對較弱、且業(yè)績周期性較強。盈利能力上,國有企業(yè)承擔了更多艱巨繁重的“社會責任”,可能存在創(chuàng)新和風險承擔能力有限、經(jīng)營決策效率較低等問題。在業(yè)務結構上,國有企業(yè)往往體量較大、業(yè)務布局廣泛,導致其資源分配較為分散、業(yè)務不夠聚焦。

在激勵機制上國有企業(yè)可能存在激勵方式較為單一、中長期激勵較為欠缺、激勵手段創(chuàng)新不足等問題;這些都可能對盈利能力的提升產(chǎn)生了一定約束。市場在不看好其盈利能力和成長性的情況下,可能使得這些企業(yè)的估值折價度偏高。

投資者層面的外部因素也影響了央國企的估值。一方面,由于國有企業(yè)的特殊性,央國企之前與資本市場的溝通交流渠道不夠通暢、導致市場掌握的央國企經(jīng)營信息較為有限,從而使得投資者對于國企的治理和經(jīng)營存在疑慮,對央國企上市公司的價值認同度存在一些不足和偏差。

另一方面,對于我國上市公司特別是央國企,投資者如果直接套用西方的估值理論、方法和模型,可能存在局限性,央國企承擔了重要的社會責任,而傳統(tǒng)的西方估值體系并未對這類正外部性進行很好地衡量。

黃稚指出,此外還有部分投資者存在思維定式,在預測國企未來業(yè)績時,僅根據(jù)過去國企效率低下的刻板印象進行簡單的線性外推,對近年來國資國企改革顯著成效關注不夠,也可能影響對其估值。

投資策略上,袁稻雨和黃稚都認為中特估行情將形成中長期投資機會。袁稻雨指出,不管是從政策落實,還是外交事件驅(qū)動層面,以及央國企業(yè)績改善的預期,中特估行情持續(xù)性的支撐都比較足。

黃稚表示,后續(xù)國企價值重估的行情,其持續(xù)性來還源于三個方面。其一,從資產(chǎn)特征來看,隨著資產(chǎn)回報預期下降,高分紅、低估值股票資產(chǎn)相對收益優(yōu)勢上升,而高分紅、低估值資產(chǎn)多分布于金融、周期、建筑行業(yè)。

其二,從經(jīng)濟邊際增量來看,一帶一路沿線出口貿(mào)易及海外建設加速推進,有可能今年宏觀經(jīng)濟超預期點,未來幾個月重要的外交活動可能對一帶一路形成持續(xù)催化,而一帶一路與中特估同樣存在較大交集,或可關注基建板塊的投資機會。

其三,從資金層面來看,央企價值重估已經(jīng)成為資本市場重點關注方向,今年各基金公司上報了多只央企主題ETF基金,為了可能帶來增量資金入場。

黃稚指出,中特估的核心投資邏輯是央國企的價值重估,既包括低估值央國企的估值修復,也包括國企改革背景下央國企整體業(yè)績提升帶來的盈利預期改善機會。

基于業(yè)績改善及估值修復兩條線索,黃稚表示,后續(xù)可以關注三類央國企——“低估值、高分紅”型、一帶一路相關的央國企基建龍頭,以及數(shù)字經(jīng)濟涉及領域廣、投資鏈條長,疊加政策持續(xù)落地,數(shù)字經(jīng)濟相關領域成長性及確定性均較強,科技創(chuàng)新方向的央國企龍頭。

袁稻雨也表示,央國企的選擇思路需要長期看國家戰(zhàn)略和安全發(fā)展的有機結合。最重要的主線政策是數(shù)字經(jīng)濟,除了三大運營商之外可以關注央國企在數(shù)字化轉型上比較有優(yōu)勢的上游企業(yè)。安全發(fā)展上,今年外交層面突破最重要的領域是能源,可以關注相關企業(yè);此外,在一帶一路行情上,可以關注建筑、交通、綠色基建相關的領域。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

中國移動

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  • 牡丹江:“智能+醫(yī)?!狈赵偕?/span>
  • 中國移動(600941.SH):2025年一季報凈利潤為306.31億元、同比較去年同期上漲3.45%

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A股市值一哥爭奪戰(zhàn)打響,中特估怎么投?專家解讀

中國移動市值超貴州茅臺釋放何種信號?中特估概念下有哪些細分投資主線值得關注,現(xiàn)在“上車”還來得及嗎?

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

實習記者 | 章宇璠

2023開年,A股市場刮起一股“中特估”(中國特色估值體系)旋風,中國聯(lián)通、中國移動、中國電信三大電信運營商股價一路“狂飆”。截至418日收盤,中國移動總市值達22581億元,超越貴州茅臺的22084億元,成為A股“新晉一哥”。

中國移動市值超貴州茅臺釋放何種信號?中特估概念下有哪些細分投資主線值得關注,現(xiàn)在“上車”還來得及嗎?

中信保誠基金經(jīng)理黃稚和國海證券策略聯(lián)席首席分析師袁稻雨向界面新聞進行了解讀。

“中特估”,是中國特色估值體系的簡稱,由易主席首次在2022年金融街論壇年會中提出,原話為“探索建立具有中國特色的估值體系”,主要適用于央企、國企及部分有行業(yè)特殊背景的上市公司。

如何理解中國特色估值體系的內(nèi)核?

袁稻雨表示,可以從估值和盈利能力的修復兩個角度來看待,這兩個角度也指向央國企投資價值的提升。估值修復是中國特色估值體系最核心的方面,中國存在一部分中字頭上市公司長期破凈的現(xiàn)象,也就是上市公司股票價格低于每股凈資產(chǎn)。這會一定程度上影響再融資。從202211月以來的中特估行情主要以市凈率修復邏輯為主。

盈利能力修復方面,1月份國資委將央企考核體系從“兩利四率”調(diào)整為“一利五率”,將凈利潤改為凈資產(chǎn)收益率,營業(yè)收入利潤率改為營業(yè)現(xiàn)金比率。其中最大的變化是凈資產(chǎn)收益率的提出,這是衡量個股盈利能力的最佳指標。由此,央企的盈利能力受到硬性約束有望提升,進而帶動央企投資價值的提升。。

黃稚補充稱,進一步來說,中國特色估值體系不應該僅僅局限于央國企框架范圍內(nèi),也同樣適用于新型舉國體制下的重點領域,像經(jīng)濟重大挑戰(zhàn)問題及涉及國家安全問題的領域。

在“打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈”過程中,央國企集團有望帶頭承擔現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”的角色,產(chǎn)業(yè)鏈上相關上市公司同樣有望獲得價值重估的機會。

針對近期中國移動市值超貴州茅臺的現(xiàn)象,袁稻雨表示,這一現(xiàn)象標志著數(shù)字經(jīng)濟主線的確立,但中國移動的流通市值較小,不宜過度放大這一信號。

黃稚表示,電信運營商近期的股價上漲,主要受到“中特估”和“數(shù)字經(jīng)濟”兩方面的催化。運營商在 “數(shù)字基礎設施”與“數(shù)據(jù)要素”中均扮演重要角色,后續(xù)無論是國家云建設提速,AIGC應用場景拓展,還是數(shù)據(jù)資產(chǎn)定價體系趨于完善,運營商均有望獲得核心受益。

她還指出,成長預期和利潤空間的改善,使得電信運營商在這一輪中特估行情有比較亮眼的表現(xiàn)。

隨著“數(shù)字經(jīng)濟”頂層設計出臺、GhatGPT引發(fā)AI創(chuàng)新潮,市場對于整個社會流量算力需求預期提升,三大運營商作為我國算力基礎設施建設的主力軍,未來運營商或會具備更好長期成長性。

另外,運營商在今年有望迎來更好投資周期,運營商資本性支出有望開啟下行階段。各家下降節(jié)奏可能有所不同,但作為長期趨勢,未來利潤空間進一步打開。

在二級市場中,央國企過去幾年受到的關注較低。黃稚分析稱,內(nèi)部原因包括國企所處行業(yè)屬性、國企自身效率等,外部原因主要在投資者層面上。

首先是行業(yè)層面,央國企大多分布于傳統(tǒng)行業(yè),較多屬于在公用事業(yè)、環(huán)保等公益屬性較強領域,新興成長業(yè)務占比較低,業(yè)績成長動能相對較弱、且業(yè)績周期性較強。盈利能力上,國有企業(yè)承擔了更多艱巨繁重的“社會責任”,可能存在創(chuàng)新和風險承擔能力有限、經(jīng)營決策效率較低等問題。在業(yè)務結構上,國有企業(yè)往往體量較大、業(yè)務布局廣泛,導致其資源分配較為分散、業(yè)務不夠聚焦。

在激勵機制上國有企業(yè)可能存在激勵方式較為單一、中長期激勵較為欠缺、激勵手段創(chuàng)新不足等問題;這些都可能對盈利能力的提升產(chǎn)生了一定約束。市場在不看好其盈利能力和成長性的情況下,可能使得這些企業(yè)的估值折價度偏高。

投資者層面的外部因素也影響了央國企的估值。一方面,由于國有企業(yè)的特殊性,央國企之前與資本市場的溝通交流渠道不夠通暢、導致市場掌握的央國企經(jīng)營信息較為有限,從而使得投資者對于國企的治理和經(jīng)營存在疑慮,對央國企上市公司的價值認同度存在一些不足和偏差。

另一方面,對于我國上市公司特別是央國企,投資者如果直接套用西方的估值理論、方法和模型,可能存在局限性,央國企承擔了重要的社會責任,而傳統(tǒng)的西方估值體系并未對這類正外部性進行很好地衡量。

黃稚指出,此外還有部分投資者存在思維定式,在預測國企未來業(yè)績時,僅根據(jù)過去國企效率低下的刻板印象進行簡單的線性外推,對近年來國資國企改革顯著成效關注不夠,也可能影響對其估值。

投資策略上,袁稻雨和黃稚都認為中特估行情將形成中長期投資機會。袁稻雨指出,不管是從政策落實,還是外交事件驅(qū)動層面,以及央國企業(yè)績改善的預期,中特估行情持續(xù)性的支撐都比較足。

黃稚表示,后續(xù)國企價值重估的行情,其持續(xù)性來還源于三個方面。其一,從資產(chǎn)特征來看,隨著資產(chǎn)回報預期下降,高分紅、低估值股票資產(chǎn)相對收益優(yōu)勢上升,而高分紅、低估值資產(chǎn)多分布于金融、周期、建筑行業(yè)。

其二,從經(jīng)濟邊際增量來看,一帶一路沿線出口貿(mào)易及海外建設加速推進,有可能今年宏觀經(jīng)濟超預期點,未來幾個月重要的外交活動可能對一帶一路形成持續(xù)催化,而一帶一路與中特估同樣存在較大交集,或可關注基建板塊的投資機會。

其三,從資金層面來看,央企價值重估已經(jīng)成為資本市場重點關注方向,今年各基金公司上報了多只央企主題ETF基金,為了可能帶來增量資金入場。

黃稚指出,中特估的核心投資邏輯是央國企的價值重估,既包括低估值央國企的估值修復,也包括國企改革背景下央國企整體業(yè)績提升帶來的盈利預期改善機會。

基于業(yè)績改善及估值修復兩條線索,黃稚表示,后續(xù)可以關注三類央國企——“低估值、高分紅”型、一帶一路相關的央國企基建龍頭,以及數(shù)字經(jīng)濟涉及領域廣、投資鏈條長,疊加政策持續(xù)落地,數(shù)字經(jīng)濟相關領域成長性及確定性均較強,科技創(chuàng)新方向的央國企龍頭。

袁稻雨也表示,央國企的選擇思路需要長期看國家戰(zhàn)略和安全發(fā)展的有機結合。最重要的主線政策是數(shù)字經(jīng)濟,除了三大運營商之外可以關注央國企在數(shù)字化轉型上比較有優(yōu)勢的上游企業(yè)。安全發(fā)展上,今年外交層面突破最重要的領域是能源,可以關注相關企業(yè);此外,在一帶一路行情上,可以關注建筑、交通、綠色基建相關的領域。

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