乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)稱(chēng)一季度中國(guó)占世界新能源車(chē)份額59%

5月2日，據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，2023年世界新能源汽車(chē)走勢(shì)較穩(wěn)，2023年1至3月的廣義新能源汽車(chē)銷(xiāo)量370萬(wàn)臺(tái)，其中混合動(dòng)力達(dá)到109萬(wàn)臺(tái)，占比30%。剔除普通混動(dòng)后的世界新能源乘用車(chē)走勢(shì)仍較強(qiáng)。受到高基數(shù)和各國(guó)補(bǔ)貼政策逐步退出的影響，2023年世界新能源乘用車(chē)走勢(shì)較強(qiáng)，1至3月新能源乘用車(chē)達(dá)到255萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)26%。世界新能源汽車(chē)中的商用車(chē)僅占3%，新能源乘用車(chē)為主體。2023年1至3月中國(guó)新能源乘用車(chē)占比世界新能源59%的表現(xiàn)是不錯(cuò)的。2023年中國(guó)新能源車(chē)出口超強(qiáng)，這也是中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大，形成強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口的雙增長(zhǎng)。

2023成都車(chē)展將于8月25日至9月3日舉行

近日，成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)官微宣布，第二十六屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將于2023年8月25日至9月3日在中國(guó)西部國(guó)際博覽城舉行。

比亞迪稱(chēng)今年將有更多車(chē)型投放新加坡市場(chǎng)

5月2日，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)布微博稱(chēng)，比亞迪在新加坡去年下半年開(kāi)始批量銷(xiāo)售，今年將有更多車(chē)型投放新加坡市場(chǎng)???。李云飛稱(chēng)，元PLUS（ATTO 3）在稅費(fèi)和擁車(chē)證之后最低價(jià)格也要近90萬(wàn)元人民幣。

上汽正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)在泰國(guó)奠基

5月2日，據(jù)國(guó)機(jī)汽車(chē)官微消息，4月30日，上汽正大新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)奠基儀式在泰國(guó)上汽正大汽車(chē)工廠內(nèi)舉行。項(xiàng)目位于泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊內(nèi)，占地面積約12萬(wàn)平方米，一期建設(shè)電池模組及PACK生產(chǎn)線。中汽工程承接本項(xiàng)目，也是繼上汽泰國(guó)新工廠建設(shè)項(xiàng)目后，中汽工程與上汽集團(tuán)在泰的再次合作。

法拉第未來(lái)推出生成式AI產(chǎn)品組

5月2日，法拉第未來(lái)宣布推出其生成式人工智能產(chǎn)品組，并將集成到公司的旗艦車(chē)型FF 91中。據(jù)介紹，公司將其人工智能技術(shù)與ChatGPT、GPT-4等高級(jí)模型以及OpenAI和微軟等公司的其他模型進(jìn)行整合，推出了FF的生成式AI產(chǎn)品組。FF正與FPO社區(qū)、合作伙伴和開(kāi)發(fā)者們合作，計(jì)劃通過(guò)未來(lái)的更新，來(lái)拓展安全和實(shí)用的生成式AI應(yīng)用程序的使用。公司預(yù)計(jì)將在即將舉行的發(fā)布會(huì)中發(fā)布更多的生成式AI功能。同日法拉第未來(lái)盤(pán)前直線拉升，一度漲超10%。

韓國(guó)五大汽車(chē)品牌4月全球銷(xiāo)量同比增8.6%

5月2日，據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，綜合韓國(guó)五家整車(chē)商2日發(fā)布的4月業(yè)績(jī)，韓系車(chē)全球銷(xiāo)量為68.3742萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.6%。這與車(chē)用芯片供應(yīng)重回正規(guī)推動(dòng)產(chǎn)量增加從而買(mǎi)車(chē)后的提車(chē)時(shí)間在縮短不無(wú)關(guān)系。

按品牌看，現(xiàn)代汽車(chē)4月全球銷(xiāo)售總量為33.6212萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%，其中本土銷(xiāo)量6.666萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12.2%，海外銷(xiāo)量26.9552萬(wàn)輛，增長(zhǎng)7.6%。因新型雅尊混動(dòng)版暢銷(xiāo)5179輛，混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)113.2%至1.0524萬(wàn)輛，電動(dòng)車(chē)型增長(zhǎng)18%至7340輛?，F(xiàn)代汽車(chē)去年底上市的第七代新型雅尊4月在韓國(guó)賣(mài)出9997輛，繼續(xù)領(lǐng)跑本土市場(chǎng)銷(xiāo)量榜。雅尊今年前4個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到3.9861萬(wàn)輛，也排名第1。

本田效仿“蘋(píng)果模式”改革電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈

5月2日，據(jù)日經(jīng)亞洲消息，在社長(zhǎng)三部敏宏的主持下，本田正推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈重大改革，包括將重點(diǎn)置于電池和半導(dǎo)體，加大對(duì)國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)的投資力度，并在采購(gòu)方面直接同臺(tái)積電合作。

報(bào)道稱(chēng)，本田的新供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)與科技巨頭蘋(píng)果相呼應(yīng)，后者在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)方面直接與零部件供應(yīng)商合作，以控制質(zhì)量并降低成本。