豐田汽車公司近日發(fā)布公告稱，由于人為錯(cuò)誤，導(dǎo)致約215萬的日本車主的數(shù)據(jù)在近十年間一直處于公開狀態(tài)。這幾乎涵蓋自2012年以來注冊豐田云服務(wù)平臺(tái)的全部客戶群，也波及到了豪華品牌雷克薩斯的客戶。

豐田公司的發(fā)言人表示，從2013年11月至今年4月，豐田云平臺(tái)系統(tǒng)的賬戶性質(zhì)被設(shè)置為公共的而不是私人的，這導(dǎo)致包含車輛的地理位置、識(shí)別號(hào)碼在內(nèi)的數(shù)據(jù)處于開放狀態(tài)。不過目前沒有證據(jù)表明這些數(shù)據(jù)遭到泄露、復(fù)制和惡意使用。

豐田表示已經(jīng)對此進(jìn)行處理，更改云平臺(tái)的設(shè)置以及對系統(tǒng)進(jìn)行修補(bǔ)，阻止外部對車主數(shù)據(jù)的訪問。用戶可以照常使用云服務(wù)功能，沒有必要返廠維修。

豐田稱，受此事影響的范圍僅限日本境內(nèi)注冊豐田車載信息服務(wù)、遠(yuǎn)程車載信息通信等服務(wù)的用戶，大約有215萬，包括豐田旗下品牌雷克薩斯的部分車主。豐田將引入一個(gè)系統(tǒng)來審核云設(shè)置，建立一個(gè)系統(tǒng)來持續(xù)監(jiān)控設(shè)置，并對員工進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)處理規(guī)則教育。

此外，豐田汽車還將對豐田云平臺(tái)的負(fù)責(zé)運(yùn)營的汽車數(shù)據(jù)手機(jī)公司Toyota Connected開展評估調(diào)查。Toyota Connected是豐田旗下的新數(shù)據(jù)導(dǎo)向公司，成立于2016年4月。據(jù)了解，這類云平臺(tái)的主要作用是提醒車主保養(yǎng)汽車、鏈接流媒體娛樂、發(fā)生車禍后撥打求助電話、車輛遭竊后發(fā)送定位等。

豐田此前也出現(xiàn)過類似數(shù)據(jù)問題，而且也和Toyota Connected有關(guān)。去年10月7日，豐田就曾表示使用其T-Connected服務(wù)（遠(yuǎn)程車載信息通信服務(wù)）的約29.6萬條客戶信息可能遭到泄露，包括電子郵件地址和客戶號(hào)碼，姓名、電話號(hào)碼或信用卡等用戶敏感信息則沒有被泄露的可能。

值得注意的是，本次事故也是豐田今年曝出的第二起丑聞。就在本月初，豐田汽車的全資子公司大發(fā)汽車公司發(fā)布公告稱，旗下四款車型在側(cè)面碰撞安全測試中存在作假行為，以此來操縱測試結(jié)果，這一問題涉及大約 8.8 萬輛小型汽車。

大發(fā)表示，發(fā)現(xiàn)不當(dāng)行為后，已立即向檢查和認(rèn)證機(jī)構(gòu)報(bào)告并咨詢，在與豐田討論后暫停發(fā)貨。這些車輛中約有 7.6萬輛為雅力士Ativ，主要運(yùn)往泰國、墨西哥和海灣合作委員會(huì)幾個(gè)地區(qū)，豐田表示已停止在泰國銷售和交付雅力士Ativ車型。

對于這一問題，豐田汽車會(huì)長豐田章男出面道歉，稱大發(fā)汽車公司的不當(dāng)行為涉及安全問題，這是車輛最重要的方面，絕對不能接受。豐田將詳細(xì)調(diào)查和全面收集事實(shí)，確定真正原因，并努力防止再次發(fā)生類似情況。