日前，青島企業(yè)之星·長三角知名財(cái)經(jīng)媒體采訪行啟動。

“要千方百計(jì)把經(jīng)營主體保護(hù)好，激發(fā)經(jīng)營主體活力，弘揚(yáng)企業(yè)家精神，推動企業(yè)發(fā)揮更大作用實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展積蓄基本力量?！苯陙?，青島市加速推動現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，把實(shí)體經(jīng)濟(jì)和招商引資作為重點(diǎn)工作來抓，并在強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展上持續(xù)用力，加快構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城市。

為此，本次活動的啟動儀式特別設(shè)置了企業(yè)推介環(huán)節(jié)，科捷機(jī)器人作為青島本土具有代表性的國家工信部專精特新“小巨人”企業(yè)，在該環(huán)節(jié)中進(jìn)行了推介。

智能制造領(lǐng)域長出“小巨人”

據(jù)青島科捷機(jī)器人有限公司董秘王英昭介紹，科捷機(jī)器人是一家青島土生土長的智能制造企業(yè)，其成立于2008年。

作為國家級的“專精特新”小巨人以及山東省瞪羚企業(yè)，一直以來，科捷機(jī)器人持續(xù)在智能制造領(lǐng)域進(jìn)行積累和創(chuàng)新，已累計(jì)為300多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了智能化提升。尤其是在輪胎橡膠行業(yè)及手機(jī)3C行業(yè)的智能化提升是科捷15年來成果尤為顯著的兩個(gè)板塊。

其中，在橡膠輪胎行業(yè)，科捷機(jī)器人基于多年來的不斷創(chuàng)新和案例積累，現(xiàn)已成為國內(nèi)該領(lǐng)域智能制造的龍頭級企業(yè)，科捷機(jī)器人自主研發(fā)的龍門機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)胎胚、成品胎的自動分揀碼垛、暫存、裝盤、拆盤、拆垛等環(huán)節(jié)等全鏈條的智能化賦能。

據(jù)王英昭介紹，目前科捷龍門機(jī)器人產(chǎn)品在全國同類產(chǎn)品中市場占有率已可以達(dá)到約70%-80%：

“目前科捷龍門機(jī)器人的累計(jì)銷售已達(dá)400多套，每年可以分揀的成品輪胎達(dá)1.5億條，在全球TOP 20的輪胎企業(yè)中我們市場占有率達(dá)到40%，基本上前十名的客戶有七家都是我們的客戶?！?/p>

其次在手機(jī)3C行業(yè)，科捷機(jī)器人為全球知名智能電子產(chǎn)品生產(chǎn)商打造的全球分揀與倉儲物流中心項(xiàng)目，包含多個(gè)成品、原材料的分揀單元，率先實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品的混合存儲的無人化和多品種、無差錯、高效率的智慧分揀，滿足了全球智能電子產(chǎn)品用戶的個(gè)性化需要。

據(jù)王英昭介紹，“該項(xiàng)目每一個(gè)分揀中心日處理的手機(jī)出貨量達(dá)到100多萬臺，涉及3000多個(gè)分揀規(guī)格；而我們?yōu)榭蛻籼峁┝巳蛭锪鞣謷行闹?，所有的手機(jī)可以從中國大陸直接發(fā)往全球，多年來累計(jì)為客戶提供裝配機(jī)器人產(chǎn)品和智能組裝系統(tǒng)超5000臺。”

搶抓藍(lán)海，積極布局新能源賽道

除了輪胎橡膠和手機(jī)3C之外，科捷機(jī)器人的行業(yè)布局仍在不斷擴(kuò)張，可以看到其在橡塑化工、木業(yè)家居、能源電力、汽車零部件等行業(yè)也有很多應(yīng)用。

特別是從2020年開始，科捷機(jī)器人開始在新能源領(lǐng)域進(jìn)行加速布局。王英昭在推介會上，對科捷近年來發(fā)力新能源賽道的出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行了闡釋：

“去年全國新能源汽車銷售688萬輛，2023年預(yù)計(jì)銷售900萬輛，數(shù)字增長是全球第一，但是中國目前的車裝比到2022年還是3：1。按照國家工信部預(yù)測，這一比例在2025年要達(dá)到2：1，2030年要達(dá)到1：1，而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)我們還有很多努力的空間?！?/p>

據(jù)王英昭介紹，在新能源布局當(dāng)中，科捷主要布局了三個(gè)方面，一是能量的存儲和流轉(zhuǎn)，包含智能換電機(jī)器人、儲能及電池流轉(zhuǎn)；二是新能源汽車的生產(chǎn)工藝及裝備；三是新能源汽車的智能化。

雖然布局僅有短短三年多，但基于自身二十多年的行業(yè)積累和相關(guān)技術(shù)的積累和創(chuàng)新，目前科捷機(jī)器人已經(jīng)能夠在新能源汽車的換電等多個(gè)領(lǐng)域占據(jù)了重要市場和技術(shù)地位。

首先在充電方面，科捷超充站目前的超充峰值功率最大可達(dá)600千瓦，最快可以十分鐘把現(xiàn)在的新能源汽車給充滿電。

其次在換電方面，科捷換電站可以實(shí)現(xiàn)新能源乘用車60秒換電完成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于市面上大多數(shù)品牌長達(dá)3-5分鐘的換電時(shí)長；同時(shí)，為商用重型卡車提供的換電機(jī)器人，可實(shí)現(xiàn)108秒換電完成。

然而更重要的是，科捷機(jī)器人還在嘗試打造綜合能源加能站。

王英昭表示：“未來加油站不僅可以加汽油，新能源汽車也可以進(jìn)去充電，充電五分鐘就可以保持達(dá)200公里的續(xù)航里程；而如果能以換電的形式進(jìn)行的話，60秒就可以讓車輛‘滿電復(fù)活’。”