界面新聞記者 | 王勇
“去年動力電池大會上，產(chǎn)業(yè)鏈圍繞鋰價和‘誰為誰打工’爭執(zhí)不休，今年由于鋰價整體下跌，會議氛圍感覺比較平和?！?/span>
在日前舉辦的2023世界動力電池大會“動力電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定”主題論壇上，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鎳業(yè)分會副理事長徐愛東表示。
鋰價的波動，直接影響著鋰電池供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。由于供需錯配，去年鋰鹽價格達到60萬元/噸的歷史高點，今年受下游需求放緩，鋰價又一度跌至18萬元/噸，后逐步回升至目前的30萬元/噸左右，較此前趨于穩(wěn)定。
贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ/01772.HK)副董事長王曉申在會上表示，鋰電池最快的建設(shè)周期僅需九個月，但鋰資源項目平均5-8年的建設(shè)周期，在下游發(fā)生變化時，上游很難在短期作出有效反應(yīng)。
但當前鋰價仍處于相對高位。2021年初，電池級碳酸鋰市場價格僅約6萬元/噸。
全國政協(xié)常委、經(jīng)濟委員會副主任苗圩在上述會上表示，2023年價格大概率會保持在15萬-20萬元/噸。
王曉申認為，2023-2026年，隨著新的鋰資源項目進入到市場供應(yīng)體系，鋰鹽供給將整體處于平衡狀態(tài)，但也存在緊平衡的時期，有供給不確定的風(fēng)險。
“鋰電產(chǎn)業(yè)必然是第三次能源革命中，實現(xiàn)能源綠色化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！币速e天原集團董事長羅云在會上表示。
中國已經(jīng)成為全球動力電池大國，擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈和一批具有國際競爭力和領(lǐng)導(dǎo)地位的電池企業(yè)。SNE Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年動力電池裝機量前十的企業(yè)中，有六家是中國企業(yè)，市場占比超過六成。
從裝機量看，中國在動力電池賽道上已占據(jù)規(guī)模優(yōu)勢，但產(chǎn)業(yè)鏈仍有掣肘，不只存在于鋰礦等上游資源環(huán)節(jié)。多位業(yè)內(nèi)大咖在上述會議上表達了對國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈存在風(fēng)險的擔憂。
首先是上游資源端的進口依賴。根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心經(jīng)濟研究部預(yù)測，中國的鋰、鈷、鎳對外依存度在2030年將分別達到80%、92%、98%。
“在十年之內(nèi)，資源問題仍然是產(chǎn)業(yè)安全的第一大的威脅和隱患?！绷_云稱，“十年之后，隨著電池回收規(guī)模的擴大，新的替代技術(shù)發(fā)展，資源溢價會逐步減少并逐漸成為普通的工業(yè)品?！?/span>
王曉申也在會上指出：“上游鋰資源是整個鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵所在，因為鋰電池其他材料都是可以替代的，但鋰作為最輕的金屬目前仍無法替代?！?/span>
他進一步指出，很多國家有資源保護傾向，這對企業(yè)海外的資源開發(fā)帶來了諸多挑戰(zhàn)。此外，ESG等方面的要求也給資源供給的釋放帶來了更多不確定性。
當前，諸多企業(yè)正在加大國內(nèi)的資源開發(fā)進程。以贛鋒鋰業(yè)為例，過去兩三年該公司加快了國內(nèi)資源布局，包括青海鹽湖、江西上饒鋰云母礦等。
王曉申表示：“考慮到長期需求，過去被認為高成本的項目，現(xiàn)在看來也有開采的價值和意義?！?/span>
作為全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商，該公司此前在澳大利亞、阿根廷、愛爾蘭、墨西哥等國家均有資源布局，其中，澳大利亞的Mount Marion為其鋰原材料的主要來源。
王曉申透露，“阿根廷Cauchari-Olaroz鋰鹽湖年產(chǎn)4萬噸碳酸鋰項目，預(yù)計今年6月投產(chǎn)；馬里的Goulamina明年開始投產(chǎn)?！?/span>
除了資源端外，中國鋰電產(chǎn)業(yè)走出去的國際環(huán)境也將趨于嚴峻。
羅云表示，雖然目前中國鋰電產(chǎn)業(yè)走在世界前列，但美歐都在加速本土產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重構(gòu)，將對中國鋰電產(chǎn)業(yè)形成挑戰(zhàn)。
“未來國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)可能面臨‘走出去’困難、供應(yīng)鏈不穩(wěn)，乃至被‘斷奶’的風(fēng)險?！绷_云認為。
中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委常委、執(zhí)行副會長羅俊杰也在會上表示，中國鋰電產(chǎn)業(yè)應(yīng)該清醒地認識到，面臨全球產(chǎn)業(yè)競爭加劇的新形勢，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平，成為發(fā)展和安全的內(nèi)在要求。
此外，全球鋰電產(chǎn)業(yè)的技術(shù)競爭依然激烈，這意味著目前談?wù)搫儇摓闀r尚早。
技術(shù)的先進性，是鋰電產(chǎn)業(yè)非常重要的一環(huán)。從現(xiàn)有電池技術(shù)看，中國處于全球領(lǐng)先地位，但技術(shù)迭代帶來的沖擊風(fēng)險依然存在。
羅云認為，未來中國鋰電技術(shù)能夠持續(xù)保持全球領(lǐng)先，充滿不確定性，發(fā)達國家正在緊鑼密鼓布局新“賽道”，例如尋求固態(tài)電池技術(shù)的突破等。
針對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的未來發(fā)展，徐愛東表示：“在復(fù)雜的國際環(huán)境下，要考慮中國繼續(xù)作為世界工廠這一角色的可行性。在上游鋰鈷鎳資源方面，國家應(yīng)該加大對新興礦種的儲備，可以有效抑制炒作風(fēng)氣穩(wěn)定市場價格。”