近期，美國通用汽車和福特汽車宣布將在北美采用特斯拉的北美充電標準（NACS）。這一決定標志著北美最大的三家電動汽車銷售商就充電硬件標準達成了一致。

在此之前，電動車充電領域的標準在很大程度上已經(jīng)確定為CCS1標準，這是所有非特斯拉電動車的默認標準，通用和福特的舉措讓電動汽車標準化再走了一步。通用和福特計劃將從2024年開始向其客戶開放特斯拉的超級充電樁，2025年以后，通用生產(chǎn)的電動汽車將兼容特斯拉的充電接口。

特斯拉如何實現(xiàn)了主導充電標準？通用和福特的倒戈會產(chǎn)生哪些直接影響？界面新聞梳理核心調(diào)研精要。