【圖集】我國計劃2030年前實現(xiàn)載人登月：鏡頭下，回顧人類半世紀探月之旅

“我將要踏上月球”。

界面新聞編輯 | 蔡星卓

據(jù)報道，中國載人航天工程辦公室副總師張海聯(lián)12日披露，中國計劃在2030年前實現(xiàn)載人登陸月球開展科學探索，其后將探索建造月球科研試驗站，開展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測和相關技術試驗驗證。

目前，我國載人登月的初步方案是：采用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至環(huán)月軌道在軌交會對接，航天員從飛船進入月面著陸器。其后，月面著陸器將單獨下降著陸于月面預定區(qū)域，航天員登上月球開展科學考察與樣品采集。在完成既定任務后，航天員將乘坐著陸器上升至環(huán)月軌道與飛船交會對接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。為完成這項任務，我國科研人員正在研制長征十號運載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、載人月球車等裝備。

1959年，蘇聯(lián)發(fā)射的“月球1號”無人探測器飛到月球附近，進行繞月飛行，開始了人類對月球的探索考察。1969年7月21日，美國的“阿波羅11號”宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球。從好奇到探索，從觀測到登月，人類與月球的接觸已經(jīng)延續(xù)半個多世紀，照相機的鏡頭記錄下了這些珍貴時刻。

月球1號，綽號“夢想”，是蘇聯(lián)、也是人類發(fā)射成功的第一個星際探測器，是蘇聯(lián)的第一個月球探測計劃“月球計劃”的第4顆無人月球探測器，它是一系列以“月球號”命名的探測器中的第一個成員。
1960年5月1日，美國芝加哥的一幅插畫顯示，這是一個可折疊的太空艙，旨在促進人類對月球的探索，這個不尋常的“月球囊”為未來的宇航員提供保護和機動性。這張剖開的圖展示了太空艙形狀的飛行器是如何讓里面的兩個人在太空艙兩端的松鼠籠子里行走，就像在跑步機上一樣，沿著月球表面滾動。
1961年5月25日，美國華盛頓，美國總統(tǒng)約翰·肯尼迪在國會聯(lián)席會議上發(fā)表他對載人航天的設想，要求國會批準一項把宇航員送上月球的計劃。站在左邊的是副總統(tǒng)林登·約翰遜和眾議院議長薩姆·雷伯恩。
1969年7月，在休斯敦，技術人員為美國阿波羅11號的登月艙做最后的修飾。這個登月艙要保證登月成功。
1969年7月20日，尼爾·阿姆斯特朗在月球表面留下了人類的第一個腳印。
1971年8月2日，電視屏幕上顯示了宇航員戴維·R·斯科特在的阿波羅15號登月任務中進行的一項實驗：他拋下了一根羽毛和一把地質(zhì)錘，以證明伽利略的理論：不同質(zhì)量的物體在真空中有相同的速度加速度。
1971年7月31日，美國”阿波羅“15號的一名航天員站在一輛月球車旁，這輛4輪月球車用于在月球表面行駛并完成月球探測、考察、收集和分析樣品等復雜任務。這是人類首次在月球上駕車行駛。
2013年12月2日，四川省涼山州西昌衛(wèi)星發(fā)射中心衛(wèi)星發(fā)射場，觀眾等待嫦娥三號發(fā)射升空。
2018年10月9日，日本東京，日本企業(yè)家、億萬富翁前澤友作（Yusaku Maezawa）在“外國記者俱樂部”出席活動。據(jù)國外媒體報道稱，上月早些時候SpaceX公布了自己的第一個月球旅行客戶，那就是前澤友作（Yusaku Maezawa），這次任務也將是人類自1972年最后一次阿波羅任務后，時隔46年首次重返月球。
2019年6月12日，印度班加羅爾，印度太空研究組織（ISRO）的工作人員在當?shù)匦l(wèi)星集成與測試中心工作。印度太空研究組織（ISRO）于當日宣布，將于7月15日發(fā)射登月航天器“月船2號”（Chandrayaan-2），并計劃于9月6日左右在月球著陸。如果任務成功，印度將成為繼美國、俄羅斯、中國之后第四個實現(xiàn)月球軟著陸的國家。2019年9月7日凌晨，“月船2號”距月球2.1公里時失聯(lián)。
2018年6月27日訊，攝影師Ralph Mirebs在哈薩克斯坦一處廢棄基地中見到了前蘇聯(lián)建造的超重型火箭。20世紀70年代末，因蘇聯(lián)登月計劃終止，超重火箭H1被迫下馬，隨后蘇聯(lián)開始研發(fā)名為“能源”號的超重型運載火箭?！澳茉础碧柺状伟l(fā)射是在1987年5月15日，1988年11月15日第二次發(fā)射，這次是作為“暴風雪”號航天飛機的助推器?！澳茉础碧柺乔疤K聯(lián)的一種超重型通用運載火箭，也是目前世界上起飛質(zhì)量與推力最大的火箭。
2018年11月，歐洲航天局（ESA）在西班牙蘭薩羅特島進行了一次月球漫步模擬，作為Pangaea-X的一部分，這是一項將空間探測、高科技勘測設備和地質(zhì)學結(jié)合在一起的測試活動，也是ESA為月球采礦計劃做準備的一部分。
2018年11月29日，美國華盛頓，美國國家航空航天局（NASA）局長吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）在NASA總部發(fā)表講話。NASA當日宣布，九家私營公司（大多是初創(chuàng)企業(yè)）將投標26億美元（約合179.4億元人民幣），建造最早能在2019年載人登月的航天器。此舉是NASA在未來10年內(nèi)將人類送上月球目標的一部分，這是自20世紀60-70年代阿波羅計劃以來的首次嘗試。吉姆·布里登斯廷將這一計劃描述為“美國重返月球表面并留下切實進展”。
2019年1月4日，中國國家航天局發(fā)布消息說，嫦娥四號著陸器與被命名玉兔二號月球車的巡視器分離后按計劃開展相關任務，部分有效載荷已開機工作，玉兔二號則繼續(xù)在月球背面行走。當天，玉兔二號已與“鵲橋”中繼星成功創(chuàng)建獨立數(shù)傳鏈路，并完成環(huán)境感知、路徑規(guī)劃，按計劃在月面行走到達預定的A點，開展科學探測。圖為著陸器地形地貌相機拍攝的玉兔二號在A點影像圖。
2019年1月11日下午，中國國家航天局在北京對外宣布，嫦娥四號著陸器與玉兔二號巡視器（月球車）工作正常，兩器在“鵲橋”中繼星支持下順利完成互拍，地面接收圖像清晰完好，中外科學載荷工作正常，探測數(shù)據(jù)有效下傳，搭載科學實驗項目順利開展，達到工程既定目標，標志著嫦娥四號任務獲得圓滿成功。圖為嫦娥四號著陸器地形地貌相機對玉兔二號巡視器成像。
2019年4月11日，以色列特拉維夫，以色列民眾關注探測器“創(chuàng)世紀”號登月實況。據(jù)4月12日報道，以色列非營利性太空組織SpaceIL和以色列航空航天工業(yè)公司11日晚宣布，以色列首個登月探測器“創(chuàng)世紀”號未能按計劃成功登月。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）11日報道，以色列距離完成登月僅差一步，其由私人資助的航天器“創(chuàng)世紀”號（Beresheet）在著陸前最后時刻墜毀，未能成為第四個實現(xiàn)月球軟著陸的國家。
2020年11月24日4時30分，我國在中國文昌航天發(fā)射場，用長征五號遙五運載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器。
2020年12月17日1時59分，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品在內(nèi)蒙古四子王旗預定區(qū)域安全著陸，探月工程嫦娥五號任務取得圓滿成功。
2021年4月11日，土耳其伊斯坦布爾，Delta V航天技術公司測試土耳其首臺將用于登月任務的混合動力發(fā)動機。
2022年11月28日，韓國首爾，在瑞草區(qū)盤浦洞JW萬豪酒店舉行的“未來太空經(jīng)濟路線圖”宣布儀式上，韓國總統(tǒng)尹錫悅正在觀看影像。他宣布，要在10年后實現(xiàn)成功登月。
2023年4月26日，日本東京，ispace公司首席技術官Ryo Ujiie在新聞發(fā)布會上擦眼淚。當日，iSpace稱與該公司一艘前往月球的著陸器失聯(lián)，這艘沒有載人的著陸器可能已經(jīng)墜毀，這對iSpace在太空運輸方面的努力以及日本更廣泛地探索宇宙的努力來說是一個重大挫折。

 

*圖片來源：視覺中國

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