界面新聞實習記者 高菁

鋰電產業(yè)鏈本周大事：

工信部：將研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法

7月19日，工信部新聞發(fā)言人陶青在國新辦新聞發(fā)布會上表示，我國能源資源利用效率顯著提升。目前已建成1萬余個廢舊動力電池回收服務網點，2023年1-5月回收利用廢舊電池11.5萬噸，超過去年全年總量。下一步，將研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，不斷完善回收利用體系。

德方納米上半年虧損超10億

7月16日，磷酸鐵鋰正極龍頭德方納米(300769.SZ)發(fā)布2023年半年度業(yè)績預告，預計上半年歸屬于上市公司股東凈虧損10.4億-11.7億元，由盈轉虧，同比下降181.25%-191.4%，去年同期為盈利12.8億元。德方納米表示，今年1-4月，受主要原材料鋰鹽價格大幅下跌及下游需求放緩影響，產品銷售價格出現下降。此外，該公司上半年需消化此前積累的較高價位原材料庫存，疊加下游需求減少的背景下，公司開工率下滑，設備稼動率不足，導致生產成本較高。

特斯拉二季度毛利率創(chuàng)三年新低

當地時間7月19日，特斯拉公布了2023年二季度財報。財報顯示，特斯拉二季營收249.27億美元，同比增長47%；凈利潤為27.03億美元，同比增長20%。二季度調整后每股收益為0.91美元，自由現金流10.1億美元。該公司二季度毛利率為18.2%，低于市場預期的18.8%，為三年以來季度最低水平。此外，營業(yè)利潤率降至五個季度以來新低的9.6%。

松下將于印度投建電池廠