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阿爾卑斯首款車(chē)型提供單電機(jī)版本,蔚來(lái)子品牌更注重成本和價(jià)格

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阿爾卑斯首款車(chē)型提供單電機(jī)版本,蔚來(lái)子品牌更注重成本和價(jià)格

蔚來(lái)主品牌也曾評(píng)估過(guò)單電機(jī)的可能性。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

蔚來(lái)汽車(chē)子品牌阿爾卑斯傳出最新消息。725日,據(jù)36氪報(bào)道,蔚來(lái)將在阿爾卑斯首款車(chē)型上新增單電機(jī)方案,而且是近期剛剛立項(xiàng)。有知情人士稱(chēng),搭載在新車(chē)上的單電機(jī),將采用蔚來(lái)自研自產(chǎn)的新一代電機(jī),主要是出于尺寸和成本優(yōu)化的考量。

電機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)最核心的三電技術(shù)之一,類(lèi)似于燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),它的主要作用是決定汽車(chē)加速度、最高車(chē)速、爬坡等重要性能指標(biāo)。電動(dòng)汽車(chē)有單電機(jī)和雙電機(jī)配置之分,兩種配置各有優(yōu)劣。雙電機(jī)方案在車(chē)輛性能方面要優(yōu)于單電機(jī),而后者在能耗和成本上更低。

一些新能源汽車(chē)品牌為了提升車(chē)輛性能,以及打造高端品牌的形象,紛紛采用雙電機(jī)方案。目前,蔚來(lái)主品牌旗下各大車(chē)型都是采用雙電機(jī)配置,讓車(chē)輛的加速性能可以與具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的特斯拉相媲美。

上述報(bào)道稱(chēng),品牌定位低于蔚來(lái)主品牌的阿爾卑斯,早先規(guī)劃的也是雙電機(jī)版本。但在蔚來(lái)今年6月份宣布全系車(chē)型降價(jià)3萬(wàn)元后,單電機(jī)方案就在內(nèi)部立項(xiàng)了。

不過(guò)有蔚來(lái)汽車(chē)知情人士對(duì)界面新聞表示,面向主流大眾市場(chǎng)的車(chē)型肯定要采用單電機(jī)方案,最近才敲定方案感覺(jué)有點(diǎn)不太符合邏輯。據(jù)了解,一個(gè)前驅(qū)的永磁同步電機(jī)成本有小幾千元,取消后帶來(lái)的汽車(chē)價(jià)格下探空間則更大。

以特斯拉為例,特斯拉的主銷(xiāo)車(chē)型Model 3和Model Y均設(shè)有單電機(jī)和雙電機(jī)版本,其中Model 3單電機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)版目前起售價(jià)為23.19萬(wàn)元,雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)33.19萬(wàn)元,二者的價(jià)差達(dá)到了10萬(wàn)元。

報(bào)道還稱(chēng),蔚來(lái)主品牌也曾評(píng)估過(guò)單電機(jī)的可能性,但在已量產(chǎn)車(chē)型上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),成本比較高,所以沒(méi)有采納。

上述知情人士則表示,正常汽車(chē)公司肯定會(huì)做相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備,二次開(kāi)發(fā)成本并不高。他還認(rèn)為,蔚來(lái)主品牌不采用單電機(jī)方案主要是因?yàn)殡姍C(jī)的確不太值錢(qián),對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)減一個(gè)電機(jī)讓車(chē)價(jià)也不能降多少,還影響性能,而且豪華定位容易被挑戰(zhàn)。

蔚來(lái)建有電機(jī)工廠,可以實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自銷(xiāo)。2016年,蔚來(lái)總投資30億元人民幣的高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地在南京落成,該基地具備年產(chǎn)28萬(wàn)臺(tái)(套)高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)的產(chǎn)能。

阿爾卑斯是蔚來(lái)針對(duì)大眾主流市場(chǎng)打造的全新品牌,主要面向20至30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。該品牌車(chē)型將基于蔚來(lái)下一代技術(shù)平臺(tái)NT3.0設(shè)計(jì),支持800V高壓快充,將在2024年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

據(jù)了解,阿爾卑斯的首款車(chē)型對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y開(kāi)發(fā),蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌曾在車(chē)主見(jiàn)面會(huì)上透露,它是一輛可以換電的Model Y。此外,阿爾卑斯未來(lái)將獨(dú)立于蔚來(lái)品牌,基于全新的渠道鋪開(kāi),而且它規(guī)劃的的車(chē)型數(shù)量預(yù)計(jì)是蔚來(lái)品牌的一半。

蔚來(lái)另一大定位更低的子品牌螢火蟲(chóng)近期也傳出新消息,據(jù)相關(guān)報(bào)道,螢火蟲(chóng)首款產(chǎn)品已于6月底設(shè)計(jì)凍結(jié),預(yù)計(jì)在8月初進(jìn)入開(kāi)發(fā)模具階段。螢火蟲(chóng)品牌主攻10至20萬(wàn)元的中低端市場(chǎng),首發(fā)面向歐洲市場(chǎng)用戶(hù),預(yù)計(jì)在2024年三季度發(fā)布。

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蔚來(lái)汽車(chē)

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阿爾卑斯首款車(chē)型提供單電機(jī)版本,蔚來(lái)子品牌更注重成本和價(jià)格

蔚來(lái)主品牌也曾評(píng)估過(guò)單電機(jī)的可能性。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

蔚來(lái)汽車(chē)子品牌阿爾卑斯傳出最新消息。725日,據(jù)36氪報(bào)道,蔚來(lái)將在阿爾卑斯首款車(chē)型上新增單電機(jī)方案,而且是近期剛剛立項(xiàng)。有知情人士稱(chēng),搭載在新車(chē)上的單電機(jī),將采用蔚來(lái)自研自產(chǎn)的新一代電機(jī),主要是出于尺寸和成本優(yōu)化的考量。

電機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)最核心的三電技術(shù)之一,類(lèi)似于燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),它的主要作用是決定汽車(chē)加速度、最高車(chē)速、爬坡等重要性能指標(biāo)。電動(dòng)汽車(chē)有單電機(jī)和雙電機(jī)配置之分,兩種配置各有優(yōu)劣。雙電機(jī)方案在車(chē)輛性能方面要優(yōu)于單電機(jī),而后者在能耗和成本上更低。

一些新能源汽車(chē)品牌為了提升車(chē)輛性能,以及打造高端品牌的形象,紛紛采用雙電機(jī)方案。目前,蔚來(lái)主品牌旗下各大車(chē)型都是采用雙電機(jī)配置,讓車(chē)輛的加速性能可以與具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的特斯拉相媲美。

上述報(bào)道稱(chēng),品牌定位低于蔚來(lái)主品牌的阿爾卑斯,早先規(guī)劃的也是雙電機(jī)版本。但在蔚來(lái)今年6月份宣布全系車(chē)型降價(jià)3萬(wàn)元后,單電機(jī)方案就在內(nèi)部立項(xiàng)了。

不過(guò)有蔚來(lái)汽車(chē)知情人士對(duì)界面新聞表示,面向主流大眾市場(chǎng)的車(chē)型肯定要采用單電機(jī)方案,最近才敲定方案感覺(jué)有點(diǎn)不太符合邏輯。據(jù)了解,一個(gè)前驅(qū)的永磁同步電機(jī)成本有小幾千元,取消后帶來(lái)的汽車(chē)價(jià)格下探空間則更大。

以特斯拉為例,特斯拉的主銷(xiāo)車(chē)型Model 3和Model Y均設(shè)有單電機(jī)和雙電機(jī)版本,其中Model 3單電機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)版目前起售價(jià)為23.19萬(wàn)元,雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)33.19萬(wàn)元,二者的價(jià)差達(dá)到了10萬(wàn)元。

報(bào)道還稱(chēng),蔚來(lái)主品牌也曾評(píng)估過(guò)單電機(jī)的可能性,但在已量產(chǎn)車(chē)型上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),成本比較高,所以沒(méi)有采納。

上述知情人士則表示,正常汽車(chē)公司肯定會(huì)做相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備,二次開(kāi)發(fā)成本并不高。他還認(rèn)為,蔚來(lái)主品牌不采用單電機(jī)方案主要是因?yàn)殡姍C(jī)的確不太值錢(qián),對(duì)蔚來(lái)來(lái)說(shuō)減一個(gè)電機(jī)讓車(chē)價(jià)也不能降多少,還影響性能,而且豪華定位容易被挑戰(zhàn)。

蔚來(lái)建有電機(jī)工廠,可以實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自銷(xiāo)。2016年,蔚來(lái)總投資30億元人民幣的高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地在南京落成,該基地具備年產(chǎn)28萬(wàn)臺(tái)(套)高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)的產(chǎn)能。

阿爾卑斯是蔚來(lái)針對(duì)大眾主流市場(chǎng)打造的全新品牌,主要面向20至30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。該品牌車(chē)型將基于蔚來(lái)下一代技術(shù)平臺(tái)NT3.0設(shè)計(jì),支持800V高壓快充,將在2024年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

據(jù)了解,阿爾卑斯的首款車(chē)型對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y開(kāi)發(fā),蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌曾在車(chē)主見(jiàn)面會(huì)上透露,它是一輛可以換電的Model Y。此外,阿爾卑斯未來(lái)將獨(dú)立于蔚來(lái)品牌,基于全新的渠道鋪開(kāi),而且它規(guī)劃的的車(chē)型數(shù)量預(yù)計(jì)是蔚來(lái)品牌的一半。

蔚來(lái)另一大定位更低的子品牌螢火蟲(chóng)近期也傳出新消息,據(jù)相關(guān)報(bào)道,螢火蟲(chóng)首款產(chǎn)品已于6月底設(shè)計(jì)凍結(jié),預(yù)計(jì)在8月初進(jìn)入開(kāi)發(fā)模具階段。螢火蟲(chóng)品牌主攻10至20萬(wàn)元的中低端市場(chǎng),首發(fā)面向歐洲市場(chǎng)用戶(hù),預(yù)計(jì)在2024年三季度發(fā)布。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。