界面新聞記者｜陸柯言
鴻蒙生態(tài)來到關鍵第五年。
華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在剛剛結束的開發(fā)者大會上表示，HarmonyOS已經(jīng)成為發(fā)展速度最快的操作系統(tǒng)——自發(fā)布以來，鴻蒙生態(tài)的設備數(shù)量已超過7億，擁有超過220萬名開發(fā)者。
但在談論成長速度之前，鴻蒙當下更重要的KPI可能是夯實與生態(tài)伙伴的合作，這也是所有操作系統(tǒng)成功的前提。
在鴻蒙生態(tài)伙伴媒體發(fā)布會上，華為與汽車之家、阿維塔、同程旅行等生態(tài)伙伴分享了鴻蒙在各行業(yè)落地的最新進展。對鴻蒙生態(tài)而言，這些標桿合作的成果尤為重要，它決定著鴻蒙是否能為伙伴帶來流量與變現(xiàn)，而這也是后者決定與華為攜手之前，最關心的話題。
全場景服務分發(fā)
汽車之家是最早接入鴻蒙生態(tài)的廠商之一。基于鴻蒙全場景服務分發(fā)能力，汽車之家的榜單、直播等功能以場景卡片的形式得到分發(fā)。用戶在手機負一屏等多個入口都可直接觸達界面，而不需要進入APP。
多場景分發(fā)為汽車之家?guī)砹烁嗥毓鈾C會。汽車之家C端及中臺產(chǎn)研中心看選產(chǎn)品部總監(jiān)孫鵬翀表示，在鴻蒙生態(tài)下，汽車之家拓寬了汽車內容和服務覆蓋范圍，實現(xiàn)了自有生態(tài)用戶的快速增長。2022年四季度，雙方的合作帶來了APP新增用戶數(shù)翻倍增長。未來，汽車之家考慮把更多線索、數(shù)據(jù)及交易業(yè)務與鴻蒙生態(tài)進行更層次整合。
生態(tài)合作的思路同樣也被搬進了車機。在即將上線的阿維塔11鴻蒙座艙中，采用了與手機類似的零層級桌面設計，用戶可以在首頁點擊所有功能卡片。此外，車機系統(tǒng)內還進行了APP定制化增加，在影音娛樂方面能夠更貼合用戶在車上的使用場景。
在與同程旅行的合作中，HarmonyOS發(fā)揮的最大作用在于穿戴式設備與手機的協(xié)同，航班時間、車次列表等待出行信息均可推送至穿戴設備。同程旅行移動端首席架構師俞錦星介紹，未來，公司還計劃推出基于HarmonyOS打造的元服務卡片，根據(jù)用戶偏好等信息進行精準的服務推薦。
例如在用戶旅行前，提供車站大屏、退改延等關鍵信息的及時觸達；在行程中，則可提供沿途景點提醒，中轉周邊推薦等個性化服務。同程旅行相關負責人表示，與鴻蒙生態(tài)的深度合作，是同程旅行服務場景的重要拓展方向。
“萬里長征快到目的地了”
鴻蒙發(fā)展思路已經(jīng)明確，但要讓這個生態(tài)龐大起來，需要更多開發(fā)者和合作伙伴的加入。
據(jù)華為透露，從2012年開始思考打造鴻蒙開始，華為在過去十年投入了上千億元做鴻蒙生態(tài)，但這還只是開始。在本屆HDC期間，華為還發(fā)布了“鴻飛計劃”，未來三年面向鴻蒙生態(tài)伙伴投入百億，共享技術支持、生態(tài)營銷、商業(yè)合作、開發(fā)者扶持基金等資源。
對開發(fā)者來說，現(xiàn)在可能是加入鴻蒙生態(tài)的窗口期。未來一年HarmonyOS NEXT開發(fā)者預覽版的升級用戶將突破1億，這將推動越來越多鴻蒙原生應用問世，鴻蒙也將進入真正的加速階段。
“在鴻蒙世界里，沒有籬笆，只有共同灌溉?！?/span>朱勇剛表示，“‘萬里長征’快要走到目的地了，華為會和合作伙伴率先塑造出來一個全新的生態(tài)，這將是人類歷史上第一次立足于中國市場，并且終將走向全球的一個生態(tài)，我們將平等地共同享受這個生態(tài)帶來的便利性?！?/span>