界面新聞見習記者 | 高菁

鋰電產業(yè)鏈本周大事：

寧德時代M3P電池或量產上車

工信部8月14日發(fā)布的第374批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示中，出現了奇瑞星紀元ES和奇瑞與華為首款合作車型智界S7的身影，上述新車采用了寧德時代(300750.SZ)子公司生產的三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰電池。外界將其視為寧德時代M3P電池即將量產上車的信號。對此，寧德時代回應界面新聞記者稱，暫無可以披露的信息。

華為電池與車身一體化結構專利公布

8月15日，天眼查APP顯示，華為技術有限公司申請的“電池與車身一體化結構以及電動汽車”專利公布。摘要顯示，該專利為一種電池與車身一體化結構，包括車身框架和電池包。實際應用中，在不改變整車尺寸的情況下，該技術能夠提升電池包的容量，改善整車續(xù)航性能。

寧德時代發(fā)布超快充電池

8月16日下午，寧德時代發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池“神行超充電池”。據寧德時代國內乘用車事業(yè)部CTO高煥介紹，該款電池能夠做到充電10分鐘，續(xù)航400公里，擁有700公里超長續(xù)航能力，且能夠實現全溫域快充。新品計劃于今年年底實現量產，明年一季度上市。

SK On擬81億在韓投建電池生產設施