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小鵬汽車(chē)季報(bào)圖解:營(yíng)收51億運(yùn)營(yíng)虧損31億,下季度走出低谷

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小鵬汽車(chē)季報(bào)圖解:營(yíng)收51億運(yùn)營(yíng)虧損31億,下季度走出低谷

小鵬汽車(chē)2023年第二季度營(yíng)收為50.6億元,同比下降32%,凈虧損為28億元,同比增長(zhǎng)4%。

文|雷遞網(wǎng) 雷建平 

小鵬汽車(chē)今日發(fā)布財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,小鵬汽車(chē)2023年上半年?duì)I收為91億元,較上年同期的148.9億元減少38.9%;毛利率為負(fù)1.4%,截至2022年6月30日止六個(gè)月為11.6%。

截至2023年6月30日止六個(gè)月,小鵬汽車(chē)普通股股東應(yīng)占凈虧損為51.4億。除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開(kāi)支外,截至2023年6月30日止六個(gè)月非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則小鵬汽車(chē)普通股股東應(yīng)占凈虧損為48.8億元。

小鵬汽車(chē)2023年第二季度營(yíng)收為50.6億元,同比下降32%,凈虧損為28億元,同比增長(zhǎng)4%。

整體來(lái)看,小鵬汽車(chē)的財(cái)報(bào)并不好看,甚至處于低谷狀態(tài)。

當(dāng)然,小鵬汽車(chē)也有利好。2023年6月29日,小鵬汽車(chē)宣布其G6超智駕轎跑SUV在中國(guó)正式上市,這是小鵬汽車(chē)基于新一代技術(shù)架構(gòu)SEPA2.0的首款車(chē)型。G6已于2023年7月開(kāi)始向中國(guó)客戶(hù)交付。

2023年7月26日,小鵬汽車(chē)還與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略技術(shù)合作框架協(xié)議以及就大眾汽車(chē)對(duì)小鵬汽車(chē)進(jìn)行戰(zhàn)略少數(shù)股權(quán)投資簽訂股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議,預(yù)期總代價(jià)約為7億美元現(xiàn)金。

隨著小鵬G6的發(fā)布,及大眾入股小鵬汽車(chē),小鵬汽車(chē)正在觸底反彈。小鵬汽車(chē)2023年7月總交付量為11,008輛。截至2023年7月31日,年內(nèi)累計(jì)總交付量達(dá)52,443輛。

小鵬汽車(chē)已預(yù)期2023年第三季度汽車(chē)交付量將介乎39,000至41,000輛,按年增加約31.9%至38.7%;總收入將介乎85億元至90億元,按年增加約24.6%至31.9%。

汽車(chē)董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬表示,“我們基于扶搖架構(gòu)打造的首款戰(zhàn)略車(chē)型G6于6月正式上市并且迅速成為最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一,為我們帶來(lái)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)的巨大動(dòng)能。我相信G6的成功只是一個(gè)開(kāi)始,接下來(lái)我們將會(huì)看到扶搖架構(gòu)上更多車(chē)型的推出?!?/p>

小鵬汽車(chē)名譽(yù)副董事長(zhǎng)兼聯(lián)席總裁顧宏地博士表示:“隨著G6等新產(chǎn)品帶動(dòng)我們的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng),我們預(yù)期毛利率逐步恢復(fù),運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)提升,從而實(shí)現(xiàn)自由現(xiàn)金流的大幅改善?!?/p>

任命吳佳銘為財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)副總裁

小鵬汽車(chē)今日宣布任命前上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司副總裁兼首席財(cái)務(wù)官吳佳銘為公司財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)副總裁。

加入小鵬汽車(chē)前,吳佳銘于2022年7月至2023年5月?lián)紊掀ㄓ梦辶馄?chē)股份有限公司副總裁兼首席財(cái)務(wù)官。

于2019年7月至2022年6月,吳佳銘擔(dān)任上汽通用五菱汽車(chē)印尼有限公司的副總裁兼首席財(cái)務(wù)官。

于2017年4月至2019年6月,吳佳銘任職于通用汽車(chē)公司美國(guó)總部,擔(dān)任財(cái)務(wù)經(jīng)理。于2012年7月至2017年3月,吳佳銘在通用汽車(chē)國(guó)際營(yíng)運(yùn)中心擔(dān)任區(qū)域財(cái)務(wù)經(jīng)理等職務(wù)。吳佳銘于2012年獲得耶魯大學(xué)工商管理碩士學(xué)位,并于2006年獲得上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)士學(xué)位。

小鵬汽車(chē)Q2營(yíng)收50.6億 同比下降32%

小鵬汽車(chē)2023年第二季度營(yíng)收為50.6億元(約7億美元),較上年同期的74.36億元下降32%,較上一季度的40.33億元增長(zhǎng)25.5%。

截至2023年6月30日止六個(gè)月汽車(chē)交付量為41,435輛,較截至2022年6月30日止六個(gè)月的68,983輛減少39.9%。截至2023年6月30日,小鵬汽車(chē)的實(shí)體銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)合共411間門(mén)店。

截至2023年6月30日,小鵬汽車(chē)自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)達(dá)1,024座充電站,包括824座小鵬汽車(chē)自營(yíng)超級(jí)充電站及200座目的地充電站。

小鵬汽車(chē)Q2成本52.6億,同比降21%

小鵬汽車(chē)2023年第二季度成本為52.6億元,較上年同期的66.3億元下降21%,較上一季度的39.66億元增長(zhǎng)33%。

小鵬汽車(chē)Q2毛虧損1.97億,毛利率為-4%

小鵬汽車(chē)2023年第二季度毛虧損為1.97億元,毛利率為-4%;上年同期的毛利為8.09億元,毛利率為11%。

自2022年第四季度以來(lái),小鵬汽車(chē)毛利率持續(xù)走低。

小鵬汽車(chē)Q2費(fèi)用29.1億,與上年同期持平

小鵬汽車(chē)2023年第二季度費(fèi)用為29.1億元,較上年同期持平。

其中,小鵬汽車(chē)2023年第二季度研發(fā)費(fèi)用為13.7億元,較上年同期的12.6億元增長(zhǎng)8.1%,較上一季度的13億元增長(zhǎng)5.5%。

小鵬汽車(chē)2023年第二季度銷(xiāo)售、管理費(fèi)用15.4億,較上年同期的16.6億降7.3%;同比下降主要原因是支付給特許經(jīng)營(yíng)店的傭金減少以及營(yíng)銷(xiāo)和廣告費(fèi)用減少;環(huán)比增長(zhǎng)主要是由于支持新產(chǎn)品發(fā)布的營(yíng)銷(xiāo)和廣告費(fèi)用增加。

小鵬汽車(chē)Q2運(yùn)營(yíng)虧損30.9億,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率-61%

小鵬汽車(chē)2023年第二季度運(yùn)營(yíng)虧損為30.9億元(約4.3億美元),上年同期的運(yùn)營(yíng)虧損為20.9億元,上一季度的運(yùn)營(yíng)虧損為25.9億元。小鵬汽車(chē)2023年第二季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為-61%。

小鵬汽車(chē)2023年第二季度經(jīng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)虧損為29.6億元,上年同期的經(jīng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)虧損為18.5億元,上一季度的經(jīng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)虧損為24.6億元。

小鵬汽車(chē)Q2凈虧28億,同比擴(kuò)大4%

小鵬汽車(chē)2023年第二季度凈虧損為28億元,較上年同期的凈虧損27億元增長(zhǎng)4%,較上一季度的凈虧損23.4億元增長(zhǎng)20%。

小鵬汽車(chē)2023年第二季度經(jīng)調(diào)整凈虧損為26.7億元,上年同期的經(jīng)調(diào)整凈虧損為24.6億元。

截至2023年6月30日,小鵬汽車(chē)持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為337.4億元,相較而言,截至2022年12月31日為382.5億元。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

小鵬汽車(chē)

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小鵬汽車(chē)季報(bào)圖解:營(yíng)收51億運(yùn)營(yíng)虧損31億,下季度走出低谷

小鵬汽車(chē)2023年第二季度營(yíng)收為50.6億元,同比下降32%,凈虧損為28億元,同比增長(zhǎng)4%。

文|雷遞網(wǎng) 雷建平 

小鵬汽車(chē)今日發(fā)布財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,小鵬汽車(chē)2023年上半年?duì)I收為91億元,較上年同期的148.9億元減少38.9%;毛利率為負(fù)1.4%,截至2022年6月30日止六個(gè)月為11.6%。

截至2023年6月30日止六個(gè)月,小鵬汽車(chē)普通股股東應(yīng)占凈虧損為51.4億。除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開(kāi)支外,截至2023年6月30日止六個(gè)月非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則小鵬汽車(chē)普通股股東應(yīng)占凈虧損為48.8億元。

小鵬汽車(chē)2023年第二季度營(yíng)收為50.6億元,同比下降32%,凈虧損為28億元,同比增長(zhǎng)4%。

整體來(lái)看,小鵬汽車(chē)的財(cái)報(bào)并不好看,甚至處于低谷狀態(tài)。

當(dāng)然,小鵬汽車(chē)也有利好。2023年6月29日,小鵬汽車(chē)宣布其G6超智駕轎跑SUV在中國(guó)正式上市,這是小鵬汽車(chē)基于新一代技術(shù)架構(gòu)SEPA2.0的首款車(chē)型。G6已于2023年7月開(kāi)始向中國(guó)客戶(hù)交付。

2023年7月26日,小鵬汽車(chē)還與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略技術(shù)合作框架協(xié)議以及就大眾汽車(chē)對(duì)小鵬汽車(chē)進(jìn)行戰(zhàn)略少數(shù)股權(quán)投資簽訂股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議,預(yù)期總代價(jià)約為7億美元現(xiàn)金。

隨著小鵬G6的發(fā)布,及大眾入股小鵬汽車(chē),小鵬汽車(chē)正在觸底反彈。小鵬汽車(chē)2023年7月總交付量為11,008輛。截至2023年7月31日,年內(nèi)累計(jì)總交付量達(dá)52,443輛。

小鵬汽車(chē)已預(yù)期2023年第三季度汽車(chē)交付量將介乎39,000至41,000輛,按年增加約31.9%至38.7%;總收入將介乎85億元至90億元,按年增加約24.6%至31.9%。

汽車(chē)董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬表示,“我們基于扶搖架構(gòu)打造的首款戰(zhàn)略車(chē)型G6于6月正式上市并且迅速成為最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一,為我們帶來(lái)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)的巨大動(dòng)能。我相信G6的成功只是一個(gè)開(kāi)始,接下來(lái)我們將會(huì)看到扶搖架構(gòu)上更多車(chē)型的推出。”

小鵬汽車(chē)名譽(yù)副董事長(zhǎng)兼聯(lián)席總裁顧宏地博士表示:“隨著G6等新產(chǎn)品帶動(dòng)我們的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng),我們預(yù)期毛利率逐步恢復(fù),運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)提升,從而實(shí)現(xiàn)自由現(xiàn)金流的大幅改善?!?/p>

任命吳佳銘為財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)副總裁

小鵬汽車(chē)今日宣布任命前上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司副總裁兼首席財(cái)務(wù)官吳佳銘為公司財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)副總裁。

加入小鵬汽車(chē)前,吳佳銘于2022年7月至2023年5月?lián)紊掀ㄓ梦辶馄?chē)股份有限公司副總裁兼首席財(cái)務(wù)官。

于2019年7月至2022年6月,吳佳銘擔(dān)任上汽通用五菱汽車(chē)印尼有限公司的副總裁兼首席財(cái)務(wù)官。

于2017年4月至2019年6月,吳佳銘任職于通用汽車(chē)公司美國(guó)總部,擔(dān)任財(cái)務(wù)經(jīng)理。于2012年7月至2017年3月,吳佳銘在通用汽車(chē)國(guó)際營(yíng)運(yùn)中心擔(dān)任區(qū)域財(cái)務(wù)經(jīng)理等職務(wù)。吳佳銘于2012年獲得耶魯大學(xué)工商管理碩士學(xué)位,并于2006年獲得上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)士學(xué)位。

小鵬汽車(chē)Q2營(yíng)收50.6億 同比下降32%

小鵬汽車(chē)2023年第二季度營(yíng)收為50.6億元(約7億美元),較上年同期的74.36億元下降32%,較上一季度的40.33億元增長(zhǎng)25.5%。

截至2023年6月30日止六個(gè)月汽車(chē)交付量為41,435輛,較截至2022年6月30日止六個(gè)月的68,983輛減少39.9%。截至2023年6月30日,小鵬汽車(chē)的實(shí)體銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)合共411間門(mén)店。

截至2023年6月30日,小鵬汽車(chē)自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)達(dá)1,024座充電站,包括824座小鵬汽車(chē)自營(yíng)超級(jí)充電站及200座目的地充電站。

小鵬汽車(chē)Q2成本52.6億,同比降21%

小鵬汽車(chē)2023年第二季度成本為52.6億元,較上年同期的66.3億元下降21%,較上一季度的39.66億元增長(zhǎng)33%。

小鵬汽車(chē)Q2毛虧損1.97億,毛利率為-4%

小鵬汽車(chē)2023年第二季度毛虧損為1.97億元,毛利率為-4%;上年同期的毛利為8.09億元,毛利率為11%。

自2022年第四季度以來(lái),小鵬汽車(chē)毛利率持續(xù)走低。

小鵬汽車(chē)Q2費(fèi)用29.1億,與上年同期持平

小鵬汽車(chē)2023年第二季度費(fèi)用為29.1億元,較上年同期持平。

其中,小鵬汽車(chē)2023年第二季度研發(fā)費(fèi)用為13.7億元,較上年同期的12.6億元增長(zhǎng)8.1%,較上一季度的13億元增長(zhǎng)5.5%。

小鵬汽車(chē)2023年第二季度銷(xiāo)售、管理費(fèi)用15.4億,較上年同期的16.6億降7.3%;同比下降主要原因是支付給特許經(jīng)營(yíng)店的傭金減少以及營(yíng)銷(xiāo)和廣告費(fèi)用減少;環(huán)比增長(zhǎng)主要是由于支持新產(chǎn)品發(fā)布的營(yíng)銷(xiāo)和廣告費(fèi)用增加。

小鵬汽車(chē)Q2運(yùn)營(yíng)虧損30.9億,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率-61%

小鵬汽車(chē)2023年第二季度運(yùn)營(yíng)虧損為30.9億元(約4.3億美元),上年同期的運(yùn)營(yíng)虧損為20.9億元,上一季度的運(yùn)營(yíng)虧損為25.9億元。小鵬汽車(chē)2023年第二季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為-61%。

小鵬汽車(chē)2023年第二季度經(jīng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)虧損為29.6億元,上年同期的經(jīng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)虧損為18.5億元,上一季度的經(jīng)調(diào)整運(yùn)營(yíng)虧損為24.6億元。

小鵬汽車(chē)Q2凈虧28億,同比擴(kuò)大4%

小鵬汽車(chē)2023年第二季度凈虧損為28億元,較上年同期的凈虧損27億元增長(zhǎng)4%,較上一季度的凈虧損23.4億元增長(zhǎng)20%。

小鵬汽車(chē)2023年第二季度經(jīng)調(diào)整凈虧損為26.7億元,上年同期的經(jīng)調(diào)整凈虧損為24.6億元。

截至2023年6月30日,小鵬汽車(chē)持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為337.4億元,相較而言,截至2022年12月31日為382.5億元。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。