在車市新一輪降價(jià)潮已經(jīng)開啟的時(shí)候，一家造車新勢(shì)力卻要逆勢(shì)漲價(jià)。

8月21日晚，高合汽車宣布，旗下第三款量產(chǎn)車型HiPhi Y將于9月起上漲官方售價(jià)。高合解釋稱，這是基于HiPhi Y搭載的115kWh電池的兩款車型（長(zhǎng)續(xù)航版和旗艦版），訂單占比超過預(yù)期，按原計(jì)劃在導(dǎo)入期之后對(duì)這兩款產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)行一定的調(diào)整。另外，首批用戶的購(gòu)車權(quán)益也將于本月底截止。

界面新聞從上海虹口區(qū)某高合汽車體驗(yàn)中心店銷售人員處了解到，高合旗下HiPhi Y長(zhǎng)續(xù)航版和旗艦版售價(jià)將在9月上調(diào)1萬元，他給出的主要原因是電池原材料價(jià)格上漲。具體漲價(jià)情況將在下月初正式公布方案。

據(jù)銷售人員介紹，高合HiPhi Y自7月15日正式上市至今，全國(guó)訂單數(shù)量已接近3000個(gè)。其中，涉及漲價(jià)的長(zhǎng)續(xù)航版和旗艦版訂單共占三成左右。他表示，目前全國(guó)最多2至3輛現(xiàn)車，現(xiàn)在下訂等待時(shí)間在8周左右。

至于現(xiàn)車數(shù)量為何較少，銷售人員解釋稱，該車型與高合品牌其他高端車型均屬按照客戶定制需求排產(chǎn)，等待時(shí)間也因此變長(zhǎng)。界面新聞了解到，高合HiPhi Y的對(duì)標(biāo)車型理想L7、蔚來ES6同期在門店內(nèi)均有多種顏色現(xiàn)車可選。若有特殊選配要求，等待時(shí)間也僅在一至兩周。

高合汽車品牌及傳播總經(jīng)理徐斌8月1日在社交平臺(tái)上發(fā)文表示，“HiPhi Y 8月產(chǎn)能爬坡，交付會(huì)加快”，但目前銷售人員還未能收到交付加速的確切消息。

高合HiPhi Y目前的指導(dǎo)價(jià)為33.9至44.9萬元。其中，即將漲價(jià)的長(zhǎng)續(xù)航版為39.9萬元，旗艦版則為44.9萬元。此前高合推出的兩款車HiPhi Z、HiPhi X價(jià)格都在55萬元以上。起售價(jià)格進(jìn)入30萬元區(qū)間的HiPhi Y，將承擔(dān)起高合汽車走量的任務(wù)。

值得注意的是，高合HiPhi Y此前預(yù)售最低價(jià)為36.9萬。正式上市起步價(jià)下調(diào)3萬后，與降價(jià)的蔚來ES6入門價(jià)格相差僅一千元，兩者成為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而，蔚來ES6全系標(biāo)配雙電機(jī)系統(tǒng)，HiPhi Y的低配版本僅采用單電機(jī)，部分消費(fèi)者對(duì)后者的性價(jià)比產(chǎn)生質(zhì)疑。

這也直接反映在銷量上。今年七月，蔚來ES6交付量破萬。此前，徐斌稱HiPhi Y上市一周收到2000個(gè)大訂。如今上市一月有余，官方尚未公布具體數(shù)字，但從銷售人員透露的情況看，距離蔚來ES6仍有不小差距。

事實(shí)上，高舉高打的高合品牌近年來整體銷量情況不佳，2021年和2022年上險(xiǎn)量不足5000，去年7月已不再公開具體銷售數(shù)據(jù)。其第二款量產(chǎn)車HiPhi Z的上市未能拉動(dòng)回升，交付量仍在低位徘徊。時(shí)隔一年，徐斌在社交平臺(tái)表示，7月高合整體交付數(shù)量超500輛。