當地時間4月19日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，由于顯示模塊可能無法顯示后視攝像頭圖像，克萊斯勒將召回部分2023-2025年款阿爾法·羅密歐Tonale托納利和道奇大黃蜂，共計48494輛。

當地時間4月16日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，由于軟件錯誤可能導致儀表板上顯示不正確的輪胎充氣壓力信息，克萊斯勒將召回部分2025年款公羊1500汽車，共計10396輛。

當地時間3月22日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，由于前大燈無法正常調節(jié)，克萊斯勒將召回部分2024-2025年款Jeep Wagoneer S汽車，共計3919輛。

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2月24日起，召回2018年7月28日至2019年4月15日期間生產的部分進口精英導航版大切諾基汽車，共計36輛；2018年7月28日至2019年4月9日期間生產的部分進口專業(yè)導航版大切諾基汽車，共計13輛。本次召回范圍內的部分車輛，由于制造原因，液壓控制單元（HCU）內的壓力傳感器被污染腐蝕，可能會錯誤讀取主回路中的壓力，導致防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）失效。極端情況下，車輛操控性能降低，增加碰撞風險，存在安全隱患。

Stellantis旗下的克萊斯勒受到的影響最大。

1月22日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于動力傳輸裝置（PTU）故障或導致驅動力不足及駐車功能喪失，克萊斯勒將召回部分2017-2019款Jeep Cherokee汽車，共計63082輛。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回部分配備3.0升柴油發(fā)動機的進口大切諾基汽車，共計2040輛。本次召回范圍內車輛，磁信號材料可能從發(fā)動機曲軸脈沖輪的主體上分離，附著在發(fā)動機曲軸脈沖輪上的磁性材料用于向曲軸位置傳感器提供信號。如果此信號材料缺失，發(fā)動機將失去同步噴油器脈沖和凸輪正時的能力，會導致發(fā)動機熄火以及不能重新啟動發(fā)動機，車輛行駛中失去動力可能導致發(fā)生無預警的碰撞，存在安全隱患。

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2025年1月1日起，召回2017年8月21日至2017年9月12日期間生產的部分進口大捷龍3.6L插電混動版汽車，共計711輛。本次召回是2022年12月22日發(fā)布的《克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口大捷龍汽車》的再次召回。決定自2025年3月1日起，召回2019年2月15日至2019年10月18日期間生產的部分進口大捷龍3.6L插電混動版汽車，共計930輛。本次召回是2022年12月22日發(fā)布的《克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口大捷龍汽車》的擴大召回。

克萊斯勒大廈地下土地的所有者周五表示，他們將接管這座辦公大樓。庫博聯(lián)盟學院表示，由RFR Holding牽頭的合伙企業(yè)從該校租賃了這塊土地，但自5月以來一直沒有支付租金，目前已拖欠2100萬美元地租。RFR的律師表示，該公司仍在努力保住這棟大樓，并已提起訴訟，以阻止庫博聯(lián)盟學院的接管。

比亞迪巴西商務總監(jiān)Henrique Antunes在圣保羅表示，該公司目標到2027年在巴西汽車市場整體銷量榜上排名達到第五。來自汽車經銷商協(xié)會Fenabrave的數據顯示，2024年1至8月，該公司在巴西的銷量為45244輛，市場份額為3.78%。如果目標實現，根據8月的數據，比亞迪將排在大眾汽車、菲亞特、通用汽車和現代汽車之后。Antunes表示，比亞迪要實現上述目標的困難在于排名前10的其它車企在巴西都已有生產活動。另外，得益于公司提前進口的車輛供應，加上經銷網絡的幫助，2024年最后幾個月的銷售增長趨勢應該會有助于比亞迪實現約10萬輛的年銷量。

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，擴大召回部分2016年9月16日至2017年7月13日生產配備3.0升柴油發(fā)動機的進口大切諾基汽車，共計70輛。

8月16日，有消息稱，比亞迪正推進收購克萊斯勒。比亞迪集團品牌與公關事業(yè)部總經理李云飛回應稱“不實消息”。

7月10日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于安全帶扣開關傳感器可能連接不當，導致前座安全氣囊無法按預期展開，克萊斯勒將召回部分2017-2024年款阿爾法-羅密歐Giulia、2018-2025年款阿爾法-羅密歐Stelvio、2019-2023年款菲亞特500X、Jeep Renegade和2024年款菲亞特500E汽車，共計332000輛。

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2021年6月1日至2021年10月6日期間生產的部分進口牧馬人4xe插電式混合動力汽車，共計1060輛。本次召回范圍內部分車輛由于制造原因，燃油加注口蓋尺寸超差，導致燃油加注口蓋密封不嚴，可能產生過度的燃油蒸汽排放，存在不合理排放風險。

6月28日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，克萊斯勒將召回部分2014-2019款菲亞特500汽車，共計11,650輛。召回原因為：胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）警示燈可能未按預期點亮，不亮可能導致車輛在輪胎充氣不當的情況下行駛，從而增加碰撞風險。經銷商將免費重新編程TPMS電子控制單元模塊。

市場監(jiān)管總局6月14日披露，日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2013年9月13日至2017年7月13日期間生產的部分進口大切諾基汽車，共計9713輛。本次召回范圍內部分車輛由于高壓燃油泵的凸輪軸滾子受損，產生金屬碎屑，可能導致燃油系統(tǒng)堵塞，造成高壓燃油泵燃油供應不足，車輛行駛中失去動力，存在安全隱患。

6月9日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于軟件故障，ABS控制模塊可能會使電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)失效，因此克萊斯勒將召回部分2022年款Dodge Durango、Ram 2500和Ram 3500汽車，共計211581輛。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司決定自即日起，召回2013年7月26日至2015年3月10日期間生產的部分進口自由光汽車，共計16585輛。本次召回是2016年2月5日發(fā)布的《克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口大切諾基、指揮官、自由光汽車》召回活動的再次召回。本次召回范圍內部分車輛在上述召回活動實施過程中操作不規(guī)范，可能導致電動尾門模塊的防水罩安裝不到位，如有液體進入電動尾門模塊，可能造成其電氣部件短路，存在起火風險。

3月31日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，克萊斯勒將召回部分2024款Pacifica和Voyager車型，共計223輛。召回原因為：風擋玻璃可能未與車輛正確粘合，導致其在車輛碰撞時脫落。經銷商將免費更換風擋玻璃。

美國國家公路交通安全管理局3月22日披露，由于制造缺陷，左右側簾式安全氣囊氣體發(fā)生器可能會破裂，克萊斯勒將召回部分2018-2021年款道奇Charger和克萊斯勒300汽車，共計284982輛。