長(zhǎng)榮航空確認(rèn)增購6架空客A350-1000飛機(jī)和3架A321neo飛機(jī)，落實(shí)了其今年3月的意向訂單。此舉將使長(zhǎng)榮航空的空客飛機(jī)儲(chǔ)備訂單增至24架A350-1000和18架A321neo。

3月12日，長(zhǎng)榮航空公告，董事會(huì)決議將6架A350-1000寬體客機(jī)選購權(quán)轉(zhuǎn)為確認(rèn)訂單、新購3架A321neo型窄體客機(jī)，共9架空中客車新客機(jī)，交易總額不超過31億美元。

長(zhǎng)榮航空首次將豪華經(jīng)濟(jì)艙導(dǎo)入波音787-9客機(jī)，未來所有波音787-9客機(jī)皆會(huì)提供三艙等服務(wù)。此外，長(zhǎng)榮航空表示，目前787機(jī)隊(duì)已有17架飛機(jī)，后續(xù)尚有8架提供三艙等服務(wù)的787-9與提供兩艙等服務(wù)的5架787-10預(yù)計(jì)在2029年以前交付完成。另外，于2027年起將引進(jìn)18架A350-1000型寬體客機(jī)，2029年起也會(huì)引進(jìn)15架A321neo型窄體客機(jī)。

長(zhǎng)榮航空總經(jīng)理孫嘉明在記者會(huì)上表示，去年底決定斥資百億美元引進(jìn)33架最新一代客機(jī)，今天正式與空中客車簽約，包含18架A350-1000寬體客機(jī)及15架A321neo窄體客機(jī)；A350-1000預(yù)計(jì)2027年第一季交機(jī)，執(zhí)行長(zhǎng)途的北美航線，而A321neo則執(zhí)行區(qū)域航線，預(yù)計(jì)2029年交機(jī)。（臺(tái)灣聯(lián)合報(bào)）

10月11日，長(zhǎng)榮航空宣布，9月合并營(yíng)收為新臺(tái)幣173.6億元，同比增加5.83%，客運(yùn)營(yíng)收為新臺(tái)幣105.6億元，貨運(yùn)營(yíng)收為新臺(tái)幣47.6億元；累計(jì)今年1至9月合并營(yíng)收為新臺(tái)幣1644.5億元，同比增加12.41%。

長(zhǎng)榮航空公告，擬購買4架波音787-10型客機(jī)，交易總金額不超過19.52億美元。

1月12日，羅爾斯-羅伊斯宣布與長(zhǎng)榮航空簽署36臺(tái)遄達(dá)XWB-97的TotalCare維護(hù)協(xié)議意向書，這些發(fā)動(dòng)機(jī)將為長(zhǎng)榮航空18架空客A350-1000提供動(dòng)力。據(jù)介紹，該協(xié)議將為長(zhǎng)榮航空帶來可預(yù)測(cè)性，能夠預(yù)知機(jī)隊(duì)的服務(wù)和維護(hù)成本。這將是長(zhǎng)榮航空首次將羅羅遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)納入自身機(jī)隊(duì)。

1月10日，長(zhǎng)榮航空公告，2023年12月合并營(yíng)收為新臺(tái)幣187.43億元，創(chuàng)下公司成立以來歷史新高，同比增長(zhǎng)27.69%，其中客運(yùn)營(yíng)收為新臺(tái)幣126.12億元，同比增長(zhǎng)55.62%。累計(jì)2023年全年合并營(yíng)收為新臺(tái)幣2003.56億元，同比增長(zhǎng)45.11%，其中客運(yùn)營(yíng)收為新臺(tái)幣1357.92億元，同比增長(zhǎng)326.01%。

空中客車公司1月9日宣布，長(zhǎng)榮航空與空中客車公司簽訂了18架A350-1000客機(jī)和15架A321neo客機(jī)的訂單。

長(zhǎng)榮航空12月25日提前在公司內(nèi)部宣布將發(fā)出六個(gè)月年終獎(jiǎng)金，刷新歷史紀(jì)錄，子公司航勤、空廚、倉儲(chǔ)及航太均發(fā)放六個(gè)月年終獎(jiǎng)。自明年起空地勤亦將大幅調(diào)整薪資，地勤及空服員平均加薪5000元新臺(tái)幣，飛行員依職等不同上調(diào)11000至20000元新臺(tái)幣。正值機(jī)師工會(huì)罷工投票期間，12月26日工會(huì)將召開理監(jiān)事會(huì)議，針對(duì)長(zhǎng)榮航空年終獎(jiǎng)金調(diào)薪的意見開展討論。（臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》）

11月13日，長(zhǎng)榮航空宣布，10月合并營(yíng)收達(dá)175.25億新臺(tái)幣，同比增長(zhǎng)46.57%，其中客運(yùn)營(yíng)收則達(dá)120.36億新臺(tái)幣，同比增長(zhǎng)186.88%，為10月單月的歷史新高；累計(jì)今年1-10月合并營(yíng)收達(dá)1638.24億新臺(tái)幣，同比增長(zhǎng)48.14%，亦為同期歷史新高。

長(zhǎng)榮航空11月7日在臺(tái)交所公告，與中銀航空租賃續(xù)約12架空客A321-200型客機(jī)，使用權(quán)資產(chǎn)金額約53億元新臺(tái)幣；并向空中客車公司購買18架空客A350-1000和15架A321neo型客機(jī)，交易總金額不超過101億美元。

6月22日，長(zhǎng)榮航空宣布，依照新機(jī)交機(jī)及營(yíng)運(yùn)需求，即日起到7月2日招募100名地勤人員，包含營(yíng)業(yè)、客服及財(cái)務(wù)等類別，錄取者將依專長(zhǎng)分配至相關(guān)單位，工作地點(diǎn)為桃園南崁總公司、桃園機(jī)場(chǎng)和臺(tái)北市區(qū)等地，預(yù)計(jì)9月起報(bào)到。長(zhǎng)榮航空表示，除了招募地勤人員外，機(jī)師則采用全年隨時(shí)接受報(bào)名方式招募，依交機(jī)時(shí)程規(guī)劃，今年預(yù)計(jì)晉用約200名機(jī)師；空服員今年已通知先前錄取的考生前來受訓(xùn)，并陸續(xù)完訓(xùn)上線服勤。

6月10日上午，臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司飛機(jī)與一架泰國航空飛機(jī)在東京羽田機(jī)場(chǎng)跑道上發(fā)生機(jī)體碰撞。目前已關(guān)閉4條跑道中的其中1條。泰國航空飛機(jī)的機(jī)翼疑似破損，且附近跑道上可以看到疑似碎片的物體。長(zhǎng)榮航空表示，水平尾翼遭一架泰國航空飛機(jī)機(jī)翼尖小翼碰觸到，機(jī)上人員均安。

日本國土交通省透露，10日在東京羽田機(jī)場(chǎng)的滑行道，泰國航空和長(zhǎng)榮航空的飛機(jī)發(fā)生了碰撞。

長(zhǎng)榮航空5月24日舉行股東會(huì)，通過2022年股息分派為每股配發(fā)0.8元現(xiàn)金股利，并改選董事，董事依照候選名單順利開出。長(zhǎng)榮航空并對(duì)今年的航空客運(yùn)相當(dāng)樂觀，今年第一季度營(yíng)收創(chuàng)公司歷史同期新高，預(yù)期第二季度不會(huì)比第一季差，再加上暑假旺季加持，今年可望有亮眼成績(jī)。據(jù)了解，長(zhǎng)榮航空載客航班數(shù)已恢復(fù)至2019年同期的75%，預(yù)期年底可恢復(fù)至80%以上。

5月9日，長(zhǎng)榮航空公告第一季度合并總營(yíng)收444.26億元（新臺(tái)幣，下同），年增47.6%；歸屬母公司凈利44.98億元，每股稅后凈利（EPS）0.84元，較去年同期的0.64元增加0.2元。長(zhǎng)榮航空今年第一季度客運(yùn)營(yíng)收為277.5億元，年增1739.6%。