2025年4月29日，航發(fā)控制(000738.SZ)發(fā)布2025年一季報(bào)，營業(yè)總收入為13.49億元，同比較去年同期下降4.69%，歸母凈利潤為1.47億元，同比較去年同期下降43.61%。

2025年3月29日，航發(fā)控制(000738.SZ)發(fā)布2024年年報(bào)，營業(yè)總收入為54.81億元，同比較去年同期上漲2.95%，歸母凈利潤為7.50億元，同比較去年同期上漲3.26%。

2024年8月28日，航發(fā)控制(000738.SZ)發(fā)布2024年中報(bào)，營業(yè)總收入為28.06億元，同比較去年同期上漲2.61%，歸母凈利潤為4.70億元，同比較去年同期上漲4.46%。

2024年8月28日，航發(fā)控制(000738.SZ)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。截至2024年8月27日，共有65個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有航發(fā)控制A股股份，合計(jì)持股量達(dá)8.11億股，占航發(fā)控制總股本的61.64%。

航發(fā)控制03月27日公告，2023年全年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入53.24億元，同比增長7.74%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤7.27億元，同比增長5.55%。

中國航發(fā)北京航科的業(yè)務(wù)定位主要是為國產(chǎn)渦軸渦槳類發(fā)動(dòng)機(jī)配套動(dòng)力控制產(chǎn)品。同時(shí)，公司也在加緊研制更高運(yùn)載能力和效率如基礎(chǔ)教練機(jī)、中型運(yùn)輸機(jī)等配套動(dòng)力。所以從軍用動(dòng)力需求方面，中國航發(fā)北京航科配套業(yè)務(wù)相對(duì)穩(wěn)定。后續(xù)新的增長點(diǎn)主要是通航動(dòng)力和無人機(jī)配套產(chǎn)品。通航動(dòng)力方面，大家普遍關(guān)注的渦軸16發(fā)動(dòng)機(jī)配套直15已完成適航取證，進(jìn)入批產(chǎn)狀態(tài)。其他一些渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)也正在抓緊研制，整體而言進(jìn)展相對(duì)比較順利。因此展望未來， 中國航發(fā)北京航科面臨的軍民用通航動(dòng)力研制任務(wù)還是非常飽滿的，現(xiàn)在還處于積累動(dòng)能階段。

目前維修業(yè)務(wù)大概占公司營業(yè)收入的8%左右，維修業(yè)務(wù)毛利率與主業(yè)相當(dāng)。隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)供貨量的持續(xù)增長，預(yù)計(jì)修理業(yè)務(wù)規(guī)模將呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

董事會(huì)于今日收到公司董事朱靜波的書面辭職報(bào)告，朱靜波因退休申請(qǐng)辭去公司董事職務(wù)。朱靜波辭職后，不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。截止公告日，朱靜波本人未持有公司股份。

楊衛(wèi)軍因工作變動(dòng)申請(qǐng)辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)，楊衛(wèi)軍辭職后，仍擔(dān)任公司全資子公司中國航發(fā)西安動(dòng)力控制科技有限公司總經(jīng)理職務(wù)。截止公告日，楊衛(wèi)軍本人未持有公司股份。

2023年，隨著國際航空運(yùn)輸業(yè)逐漸恢復(fù)，公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)出口交付實(shí)現(xiàn)較快增長，根據(jù)目前情況預(yù)計(jì)未來國際合作業(yè)務(wù)增幅相對(duì)穩(wěn)定。

實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入27.34億元，同比增長7.32%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.50億元，同比增長10.32%。