種種因素疊加之下，2023年大概率又將是國(guó)內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能繼續(xù)高速增長(zhǎng)的一年。

儲(chǔ)能多環(huán)節(jié)集中度不高，行業(yè)格局尚未確定，是企業(yè)做大做強(qiáng)的良好時(shí)機(jī)。作為產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈最高的電池?zé)o疑是有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

超9成業(yè)績(jī)預(yù)喜，儲(chǔ)能變流器哪家強(qiáng)？

核心原材料電芯需要外采。

目前國(guó)內(nèi)配置儲(chǔ)能積極性最高的是新能源發(fā)電側(cè)和工商業(yè)用戶側(cè)。

因四季度計(jì)提年終獎(jiǎng)等費(fèi)用，以及疫情物流影響部分出貨無法確認(rèn)收入，昱能科技去年業(yè)績(jī)略低于市場(chǎng)預(yù)期。

到2025年，能源電子產(chǎn)業(yè)將有效支撐新能源大規(guī)模應(yīng)用，成為推動(dòng)能源革命的重要力量。

2022年新增投運(yùn)的新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)6.9 GW，同比增長(zhǎng)超1.8倍。

未來，電動(dòng)汽車將取代燃油車，以充電站為核心，在充電樁制造、充電樁運(yùn)營(yíng)、光儲(chǔ)充一體化、虛擬電廠等充換電產(chǎn)業(yè)上下游，也將釋放巨大市場(chǎng)機(jī)遇，帶動(dòng)一大批企業(yè)高速增長(zhǎng)。

2022年，股票市場(chǎng)，新能源六大賽道集體回落。儲(chǔ)能變流器逆勢(shì)大幅上漲，不斷創(chuàng)出股價(jià)新高。