在杭州之前，只有北京、成都、上海、廈門(mén)、?？趽碛腥湕l航空發(fā)動(dòng)機(jī)完整維修能力。

航司逐漸成為游客了解各類(lèi)旅行信息的前沿窗口。

2024年春運(yùn)期間40天預(yù)計(jì)90億人次出游、探親、休閑等。

中小航空公司要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生，就必須認(rèn)真分析市場(chǎng)形勢(shì)，積極尋求差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，不斷提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

錢(qián)包和心情，總有一個(gè)會(huì)受傷。

平均每個(gè)航空公司一天虧一億。

為什么航空公司會(huì)有超售機(jī)票？

航空恢復(fù)拐點(diǎn)仍需等待。

一場(chǎng)全行業(yè)范圍內(nèi)的“自救”早已展開(kāi)。

執(zhí)行率和航班量倒數(shù)。