想要打敗BBA，國(guó)產(chǎn)車(chē)必須先翻越這座繞不開(kāi)的山峰。

“賣(mài)身求生”后，揚(yáng)帆出海的奇瑞銷(xiāo)量迎來(lái)U型反轉(zhuǎn)。不夸張地說(shuō)，奇瑞已經(jīng)的東山再起已經(jīng)基本成功了。

這只是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)階段性成果。

站在“對(duì)標(biāo)豪牌”和“經(jīng)濟(jì)適用”的岔路口上，中國(guó)跑車(chē)是時(shí)候做出選擇了。

三戰(zhàn)高端化，自主品牌迎最佳時(shí)機(jī)。

在智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)本土科技公司正在成為“香餑餑”。

征服海外市場(chǎng)方能長(zhǎng)治久安？

國(guó)產(chǎn)版燃油MINI相比現(xiàn)在進(jìn)口版，售價(jià)會(huì)有較大幅度的下探嗎？

今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單看看2022年都有哪些新車(chē)吧。