汽車經(jīng)銷商
汽車銷售面臨一場(chǎng)革命,但身處其中的人尚無(wú)答案

直營(yíng)模式大流行的時(shí)代,傳統(tǒng)經(jīng)銷模式是否已經(jīng)落伍?

超七成汽車經(jīng)銷商無(wú)法完成銷量任務(wù),北京多數(shù)展廳閉店未超一周,月底客流量有望恢復(fù)正常水平

對(duì)于未來(lái)前景,多數(shù)經(jīng)銷商抱有樂(lè)觀態(tài)度。

歐洲車企熱捧“代理制”:孰之蜜糖、孰之砒霜?

一場(chǎng)主機(jī)廠與經(jīng)銷商的博弈。

豪華汽車品牌正在轉(zhuǎn)變銷售模式:奔馳全球削減10%經(jīng)銷商,寶馬在歐洲嘗試代理分銷

寶馬的代理售模式只在歐洲市場(chǎng)使用,中國(guó)、美國(guó)等市場(chǎng)均不在考慮范圍內(nèi)。