小米造車(chē)才剛?cè)刖?，在?dāng)前形勢(shì)下，想要在新能源汽車(chē)行業(yè)異軍突起，非常不容易。

面對(duì)AIGC這塊蛋糕，網(wǎng)易云音樂(lè)和TME都絕不會(huì)輕易退縮。

行業(yè)苦，小鵬哭。

主營(yíng)業(yè)務(wù)全面熄火，造車(chē)、芯片和AI的錢(qián)從哪來(lái)？

一季度的廣告營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)近八成的同比增長(zhǎng)。

掙錢(qián)更重要。

丁磊親自盯，日?qǐng)?bào)、回報(bào)、壓力都來(lái)了。

財(cái)報(bào)顯示，微博2023年第一季度營(yíng)收為4.14億美元（約28.5億），同比降15%，依據(jù)固定匯率計(jì)算同比下降7%。

財(cái)報(bào)顯示，美團(tuán)2023年第一季營(yíng)收586.17億，較上年同期的462.69億元增26.7%。

在其他平臺(tái)已經(jīng)證實(shí)UGC內(nèi)容付費(fèi)模式難以走通的背景下，B站依然“明知山有虎，偏向虎山行”，或許是因?yàn)槠涿媾R新故事后繼乏力的巨大壓力，困在了“漫長(zhǎng)的季節(jié)”。