在財(cái)報(bào)再次碾壓市場(chǎng)預(yù)期的情況下，如今的人類真的已經(jīng)無(wú)法阻擋英偉達(dá)了？

穩(wěn)扎穩(wěn)打。

在這個(gè)“神仙打架”的市場(chǎng)里，車車科技面臨越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。

贏了業(yè)績(jī)，輸了口碑。

業(yè)績(jī)大滑坡。

網(wǎng)易很難復(fù)制去年的高增長(zhǎng)了。

市值較巔峰期大為縮水，小破站要努力了。

依然存在內(nèi)容焦慮。

有公司一年暴增近5萬(wàn)員工，有些卻銳減2000多人。

過(guò)去的2023年，受股東背景、用戶積淀、模式差異等影響，已經(jīng)披露業(yè)績(jī)的18家民營(yíng)銀行表現(xiàn)差異較大。