出口
廣東正處于從代工制造跨越至自主品牌輸出的階段。
至此，全球前五大組件龍頭均已宣布在美國設(shè)廠。
高光時刻也有陰影。
中國汽車出口第一，不過是個開始，甚至連前奏都算不上。
業(yè)內(nèi)人士預估，工廠訂單下滑在兩成或以上。
希望國內(nèi)市場的光伏價格大戰(zhàn)，不要延燒到海外市場。
據(jù)黃埔海關(guān)，2023年3月份，東莞市貨物貿(mào)易“由負轉(zhuǎn)正”，當月進出口1205.7億元，同比增長13.3%，整體規(guī)模位列全省第二位。其中，出口793.8億元，增長22.8%。
外貿(mào)新形勢下的“中國第一展”已悄然轉(zhuǎn)身。
家居行業(yè)在內(nèi)外銷方面迎來整體復蘇。
今年1-2月，我國家具類別產(chǎn)品出口至美國的總額為304.2億元，同比下滑19.32%。
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