寧德時(shí)代
寧德時(shí)代的“底”在哪里?

相比于在下一代電池技術(shù)上的突破,我們看到更多的是寧德時(shí)代利用自己股價(jià)在高位的優(yōu)勢(shì),通過頻頻增發(fā),來對(duì)外進(jìn)行投資。

疾馳換電賽道,寧德時(shí)代下一個(gè)萬億穩(wěn)了嗎?

以往由車企主占的換電賽道,現(xiàn)在迎來了一位重量級(jí)選手。

寧德時(shí)代入圍民企500強(qiáng)前十,榜單中還有這些鋰電企業(yè)

寧德時(shí)代位列全球能源行業(yè)市值第二。

新“賭城”寧德,隔壁溫州都要抄作業(yè)

寧德這座城市崛起的故事,繞不開寧王,又不止于寧王。

寧德時(shí)代做換電,車企們答應(yīng)嗎?

最大的電池廠,不甘只做電池制造商。

寧德時(shí)代進(jìn)軍換電,這兩家上市公司已確定為供應(yīng)商

自2020年起,換電模式迎來多項(xiàng)政策紅利,市場(chǎng)空間有望達(dá)千億級(jí)別。

特斯拉、蔚來遇到的“換電難題”,寧德時(shí)代能解嗎?

寧德時(shí)代能成為換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)頭羊嗎?

寧德時(shí)代再“攪”換電市場(chǎng),新能源風(fēng)口已是呼之欲出

作為最有效的補(bǔ)能方式,換電的爆發(fā)擋不住了?

寧王“換電”,曲線入局

目前,國內(nèi)的前三大換電企業(yè)奧動(dòng)新能源、伯坦科技、協(xié)鑫能科,無一不是率先從出租車、網(wǎng)約車市場(chǎng)切入。

萬億“寧王”殺入,千億換電可起飛?

隨著入局玩家越來越多,各方博弈之下,“寧王”勝算幾何?