BBA干不過蔚小理。

比亞迪VS寧德時代，誰是新能源界一哥？

快充和換電的“戰(zhàn)爭”一時還難有“結(jié)局”。

車聯(lián)萬物，眼前一片鴻蒙。

進入2022年，長城汽車能否在市場銷量和資本市場取得更大的“雙豐收”？

2021年，寧德時代在國內(nèi)動力電池市場的占有率高達52%。眾多挑戰(zhàn)者已在路上。

伴隨新能源車的銷量增長，新能源車的市場滲透率在快速提高。

補貼最后一年、專屬保險推出，新能源車行業(yè)“長大”了。

花樣百出，但大都有著統(tǒng)一的主題，那就是“漲價”。

極星1/2在市場上沒有取得預(yù)期成績，并沒有影響到極星未來的戰(zhàn)略性布局。