對于消費者而言，競爭之下伴隨產(chǎn)品力升級，買到的車或更好或更便宜。

修煉“氫”功突圍之前，打鐵還需自身硬。

極氪汽車的未來，是喜還是憂？

新能源汽車“內(nèi)卷”加劇。

東部沿海城市的購買力強于西部，南方人比北方人更愛買新能源汽車。

在虧損之外，北汽新能源或許還有更多的困難亟待解決。

根據(jù)交強險數(shù)據(jù)，奇瑞小螞蟻2022年銷量為9.1萬輛。

跟風降價，極氪的無奈。

資本市場不再相信“燒錢換量”。

在汽車行業(yè)進入到了結構性調(diào)整階段后，汽車金融行業(yè)也迎來了新的變革趨勢。