中國車市的滄海桑田，其實(shí)早有伏筆。

加碼研發(fā)，就是投資未來。

對(duì)于丸美而言，通過成立各類產(chǎn)業(yè)基金，尋求化妝品產(chǎn)業(yè)的并購整合，助力企業(yè)規(guī)模的進(jìn)一步提升。

馬路上隨處可見的“小電驢”，正在成為風(fēng)險(xiǎn)資本的“新寵”。

二手鉆石市場(chǎng)，“錢景”幾何？

同樣的政策，個(gè)股之間卻為何出現(xiàn)了兩級(jí)分化之態(tài)？

以紡織服裝發(fā)家的老牌民企紅豆，如今謀求轉(zhuǎn)型以參與爆發(fā)的新能源市場(chǎng)，終于找到了大樹。

近日，滋補(bǔ)科技品牌官棧完成B輪融資，由弘章資本、廣州金控聯(lián)合領(lǐng)投，廣發(fā)乾和、華鍇資本跟投。

新造車的風(fēng)口期真的一去不返了嗎？

業(yè)績不斷下滑，收購導(dǎo)致商譽(yù)過高，什么才是魚躍醫(yī)療新的增長點(diǎn)？