富士康大規(guī)模招聘汽車人才？寒冬之下造車能成富士康的出路嗎？

中介：“7月有多少人要多少人”。

英菲尼迪更新品牌標(biāo)志 龐大集團(tuán)確定退市摘牌

在本次新事業(yè)總部招聘的近70個(gè)崗位中，絕大多數(shù)職位都為工程師、經(jīng)理、主管以及高級(jí)助理等中層崗位，近80%的崗位都只招一人。

小鵬汽車宣布城市NGP在北京正式開放；富士康新事業(yè)總部首批招聘涉及電動(dòng)汽車、電池業(yè)務(wù)。

鴻海集團(tuán)高管對(duì)公司全年前景也持保守態(tài)度。

富士康擬投資56億元在臺(tái)灣省建廠；東風(fēng)汽車2022年銷量下滑28.5%

與持股公司洛茲敦汽車合作的首款車型出現(xiàn)了成本控制和可靠性問題，引發(fā)了外界對(duì)富士康的質(zhì)疑。

在富士康的造車模式下，初創(chuàng)與首次涉足造車領(lǐng)域的公司進(jìn)行新車投產(chǎn)將不必投入高昂成本，這將大大加快其造車進(jìn)度。

雷諾日產(chǎn)計(jì)劃12月7日宣布關(guān)于兩家車企聯(lián)盟未來走向的聲明