手機(jī)高端化挑戰(zhàn)大，小米汽車“孤擲一注”。

大廠造車，難上加難。

2023年上半年，小米消金與去年同期一樣處于虧損狀態(tài)，但幅度收窄。

拿下造車資質(zhì)意味著小米終于能真正的坐上牌桌參與這場競爭。

“性價(jià)比”的誓言實(shí)現(xiàn)了嗎？

小米、比亞迪入股。

小米汽車可以造車了。

大模型對于小米而言，更像是一個(gè)潛在的智能手機(jī)市場的新機(jī)會(huì)。

汽車生產(chǎn)資質(zhì)被小米員工視為一種強(qiáng)心劑。

雷軍有更大的野心。