2023年11月30日，眾泰汽車披露近日收到公司董事葉長(zhǎng)青先生和董事、副總裁劉婭女士提交的書面辭職報(bào)告。以及獨(dú)立董事崔曉鐘、王務(wù)林的書面辭職報(bào)告。

“移動(dòng)存儲(chǔ)”第一股、“U盤的發(fā)明者”朗科科技“宮斗”風(fēng)波告一段落。

“老將”業(yè)績(jī)冷暖不一。

面對(duì)營(yíng)收承壓、房地產(chǎn)業(yè)不良貸款率的上升，招行新組建的領(lǐng)導(dǎo)班子該如何應(yīng)對(duì)？

面臨著以寧德時(shí)代為首的中國(guó)電池企業(yè)日漸兇猛的攻勢(shì)。

與同行換帥大多傾向于在保險(xiǎn)行業(yè)擁有資深經(jīng)歷的老將不同的是，華貴人壽此次迎來(lái)的第二任掌門則是張“新面孔”。

他們有離開的，輪崗的，走了又回來(lái)的。還有人在等待被公布新去向。

對(duì)組織效能的極致追求，以及短時(shí)間內(nèi)頻繁的高管變動(dòng)，都意味著京東面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

三周年之際，榮耀吹響沖刺資本市場(chǎng)新號(hào)角。

CEO被抓，3年前估值400億的斗魚跌到市值20億。