福特因安全氣囊問題在美召回逾31萬輛皮卡 雷丁汽車被列為失信被執(zhí)行人。

新車大戰(zhàn)，二手車躺槍。

當(dāng)原有價(jià)格體系崩塌后，二手車商被迫在割肉清理現(xiàn)車的短痛與承受庫存壓力的長痛之間做出艱難抉擇。

“不讓中間商賺差價(jià)”成過往。

在電車取代燃油車的大趨勢(shì)下，減負(fù)、主動(dòng)求變是出路，“重資產(chǎn)”運(yùn)營或?qū)⒈粫r(shí)代所拋棄。

二手車商的節(jié)奏被打亂，二手車消費(fèi)者也進(jìn)入觀望狀態(tài)。

玩的就是心跳。

特斯拉新車降價(jià)，二手車也跟著降，二手車商苦不堪言。

新能源二手車的火爆能持續(xù)多久，仍有待市場的進(jìn)一步驗(yàn)證。

老玩家急講新故事，新玩家爭先進(jìn)賽道，二手車市場更熱鬧了。