價(jià)格戰(zhàn)
38大促,流量火拼

用不停歇的價(jià)格戰(zhàn)與流量爭(zhēng)奪。

比亞迪降價(jià):新能源車的“薩拉熱窩事件”

燃油車:為什么受傷的總是我?

電商江湖再起風(fēng)云,低價(jià)消費(fèi)時(shí)代到來?

外部條件的變化,正在驅(qū)動(dòng)我國消費(fèi)市場(chǎng)向第四消費(fèi)時(shí)代邁進(jìn)。

價(jià)格戰(zhàn),電商的提線木偶

電商價(jià)格戰(zhàn)從未遠(yuǎn)去。

京東百億補(bǔ)貼內(nèi)情:1小時(shí)秘密培訓(xùn),還有9塊9包郵,3月1日打第一槍

除了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,百億補(bǔ)貼還能為京東帶來什么?

“圍攻”特斯拉

當(dāng)特斯拉用降價(jià)壓制「中原」市場(chǎng),國產(chǎn)品牌比亞迪和造車新勢(shì)力如何「圍攻光明頂」。

李斌撤下免戰(zhàn)牌,蔚來揮出降價(jià)第一劍

面對(duì)已經(jīng)到來的新能源車企淘汰賽,蔚來需要在銷量、定價(jià)和車主情緒之間找到平衡。

特斯拉的“價(jià)格利刃”

當(dāng)特斯拉舉起 “價(jià)格屠刀”,憤怒與恐慌的情緒瞬間席卷全球。