在中國(guó)這個(gè)寶馬最大單一市場(chǎng)面前，寶馬必須要拿出更加徹底的本土化策略，才能守住市場(chǎng)了。

有深入進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)計(jì)變革，才能真正在新能源汽車和智能汽車時(shí)代重新站穩(wěn)腳跟。

他們的個(gè)體故事，呈現(xiàn)出當(dāng)下BBA在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，以及與造車新勢(shì)力的不同。

豪車電動(dòng)化，也是難題。

2024年，誰(shuí)在反攻，誰(shuí)被打趴下，誰(shuí)又拼命茍活？

“78S”，還穩(wěn)得住嗎？

無(wú)論是否做好準(zhǔn)備，經(jīng)銷商的歷史性整合洗牌勢(shì)不可擋。

豪車市場(chǎng)變局已經(jīng)開(kāi)始。

二線豪車品牌正在不斷失去市場(chǎng)份額。

國(guó)產(chǎn)汽車的“長(zhǎng)期主義”。