這座曾以高嶺土為主礦品的資源型城市，如今大有成為“鋰”家必爭(zhēng)之地的態(tài)勢(shì)。

近期，鋰礦概念股們紛紛大秀肌肉，前三季業(yè)績(jī)預(yù)估均是倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

寧德時(shí)代創(chuàng)單季度盈利新高，LG新能源與浦項(xiàng)制鐵加強(qiáng)電池材料合作，天原集團(tuán)磷酸鐵鋰項(xiàng)目開工。

市場(chǎng)熱度持續(xù)，但股價(jià)表現(xiàn)難以捉摸。

連虧三年？

雙方將在電池材料中長(zhǎng)期供應(yīng)、產(chǎn)品開發(fā)、電池再利用領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

今年前三季度，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池市占率逾60%，較三元電池高20個(gè)百分點(diǎn)。

成立第六年，天臣新能源還無(wú)法給黑芝麻帶來(lái)業(yè)績(jī)。

???????國(guó)軒高科是《通脹削減法案》出臺(tái)后，首家在美建廠的中國(guó)鋰電企業(yè)。

8月，比亞迪再次刷新全球裝機(jī)量紀(jì)錄，位居第二。