“椰林樹(shù)影，水清沙幼”，中國(guó)與馬爾代夫互免簽生效！旅游、商務(wù)可免簽停留30天

據(jù)浙江廣電旗下中國(guó)藍(lán)新聞，近日，多名小米SU7車主在社媒反映汽車的大燈與翼子板接縫處存在鼓包、翹邊現(xiàn)象，影響整體外觀。 5月15日，浙江省消保委汽車專家表示，這是由于翼子板設(shè)計(jì)尺寸偏大導(dǎo)致與車燈裝配過(guò)緊，在陽(yáng)光照射下熱脹冷縮后出現(xiàn)了縫隙。 此前在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的新能源中大型及大型車質(zhì)量排行中，小米SU7排名墊底，小米官方也一直未作出正式回應(yīng)。

近日，小米公司15周年期間雷軍發(fā)表講話的視頻流出，期間他回顧了3·29銅陵小米SU7爆燃事故給小米帶來(lái)的沖擊，談到了小米汽車在安全領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。 雷軍稱，15歲的小米不再是行業(yè)的新人，在任何領(lǐng)域都沒(méi)有了新手保護(hù)期，小米在汽車安全領(lǐng)域要成為同檔最安全的車，作為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，做出超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全。

近日，小米公司15周年期間雷軍發(fā)表講話的視頻流出，雷軍回顧了3·29銅陵小米SU7爆燃事故給小米帶來(lái)的沖擊，探討了汽車安全問(wèn)題。 雷軍在視頻中稱，小米SU7在上市的一年多時(shí)間里，質(zhì)量一直是公司引以為傲的東西，這場(chǎng)交通事故讓公司意識(shí)到，“公眾對(duì)我們的期待和要求遠(yuǎn)超想象?！? 雷軍稱，小米今天的規(guī)模、影響力和社會(huì)關(guān)注度都到了非常高的地方，“社會(huì)和公眾要求承擔(dān)我們?nèi)コ袚?dān)一家真正的大公司、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任”，這是成立15年的小米無(wú)法回避的責(zé)任。