界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

中國(guó)電動(dòng)汽車品牌在泰國(guó)飛速發(fā)展，使得原本主導(dǎo)泰國(guó)市場(chǎng)的日本品牌受到擠壓。

數(shù)據(jù)顯示，2023年泰國(guó)共銷售77.58萬(wàn)輛汽車，同比減少9%。在整個(gè)泰國(guó)市場(chǎng)中，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額同比提升1.2倍至11%。與此同時(shí)，日系品牌市場(chǎng)份額縮小8個(gè)百分點(diǎn)至78%。

其中，豐田銷量下降8%，仍以34%的市場(chǎng)份額位于日系品牌首位。除本田銷量提升14%以外，其他日系品牌銷量均有所下滑，五十鈴汽車和三菱的銷量下滑幅度較大，分別為29%和35%。

從數(shù)量上看，日系品牌依舊占據(jù)泰國(guó)汽車市場(chǎng)的絕對(duì)份額，但作為日本最重視的海外市場(chǎng)之一，泰國(guó)市場(chǎng)中中國(guó)品牌的增長(zhǎng)和日系品牌的縮減，反映出中國(guó)汽車制造商在電動(dòng)化浪潮中的優(yōu)勢(shì)，而日本汽車品牌則慢了一拍。

泰國(guó)是東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體，幾十年前，日本汽車制造商還未取得國(guó)際市場(chǎng)頭部地位，豐田、日產(chǎn)和本田就已經(jīng)開始在泰國(guó)開啟海外生產(chǎn)。上世紀(jì)90年代中后期開始，日系品牌長(zhǎng)期占據(jù)當(dāng)?shù)鼐懦墒袌?chǎng)份額。

泰國(guó)雖然本土汽車品牌較為弱勢(shì)，但由于全球大部分領(lǐng)先汽車制造商的進(jìn)入，使得其本土汽車供應(yīng)鏈體系十分成熟。泰國(guó)目前已經(jīng)是世界上第十大汽車生產(chǎn)國(guó)，甚至超過了法國(guó)和英國(guó)。也正因此，泰國(guó)的汽車生產(chǎn)集中在燃油車領(lǐng)域。

而近些年，泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開始在電動(dòng)化改革上發(fā)力，降低電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅、提供消費(fèi)補(bǔ)貼、制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃等。

據(jù)泰國(guó)《國(guó)家報(bào)》報(bào)道，2021年，泰國(guó)政府出臺(tái)政策目標(biāo)，2030年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車將有30%為零排放車，2035年零排放車將達(dá)到135萬(wàn)輛。除了汽車制造商，泰國(guó)政府也在拉動(dòng)電池制造商在當(dāng)?shù)亟◤S，借此成為全球電動(dòng)車及零部件的主要生產(chǎn)和供應(yīng)基地。

近兩年泰國(guó)電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)飛速。據(jù)泰國(guó)汽車媒體《汽車生活》報(bào)道（AutoLife），2022年泰國(guó)新能源汽車銷量為6.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.4%，純電動(dòng)汽車銷量為1.35萬(wàn)輛。到了2023年，泰國(guó)電動(dòng)汽車已經(jīng)達(dá)到7.63萬(wàn)輛，翻了7倍之多。

在電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，中國(guó)汽車品牌占據(jù)80%左右的份額，日系品牌僅占比1%?！镀嚿睢氛{(diào)查顯示，在泰國(guó)2023年最受歡迎的前十名電動(dòng)車型中，有8款車是中國(guó)品牌。

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成熟以及競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素，將目光瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)是中國(guó)汽車制造商們更可靠的增長(zhǎng)途徑。

過去一年多家中國(guó)汽車制造商對(duì)泰國(guó)開啟出口、在泰國(guó)投資建廠進(jìn)行本地化生產(chǎn)。比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等中國(guó)品牌宣布在泰國(guó)建廠，推動(dòng)電動(dòng)汽車在泰國(guó)的普及。

比亞迪2022年11月進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)過一年時(shí)間，2023年在泰銷量達(dá)到3萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額已經(jīng)接近4%，排名超過日產(chǎn)和馬自達(dá)。去年3月，比亞迪在泰國(guó)重要的汽車生產(chǎn)和出口基地羅勇府的生產(chǎn)工廠正式奠基，預(yù)計(jì)2024年開始投產(chǎn)。

另外，長(zhǎng)城汽車今年1月開始在泰國(guó)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，上汽名爵和哪吒也將在年內(nèi)啟動(dòng)生產(chǎn)。

日本汽車制造商也在泰國(guó)做出了應(yīng)對(duì)之策。豐田、本田、五十鈴和三菱等主要日本汽車制造商，已在去年年底宣布未來(lái)5年共投資1500億泰銖（303.06億人民幣）用于泰國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)。