中汽協(xié)：2024年1月中國品牌乘用車市場份額超過60%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2024年1月，中國品牌乘用車銷量127.8萬輛，同比增長68.6%，市場份額為60.4%，上升8.8個百分點。

理想汽車公布2023年第四季度及全年財報

2024年2月26日，理想汽車公布2023年第四季度及全年財報。理想汽車第四季度營收417.3億元，同比增長136.4%；季度交付13.18萬輛。全年實現(xiàn)營收1238.5億元，同比增長173.5%；全年交付量37.60萬輛，同比增長182.2%。2023年第四季度凈利潤57.5億元，自由現(xiàn)金流146.4億元，2023年凈利潤118.1億元，實現(xiàn)全面健康盈利。

理想汽車管理層在理想汽車2023四季報電話會上表示，3月，理想汽車將迎來MPV理想MEGA的發(fā)布和交付。同月，2024款的理想L7、理想L8和理想L9也將開啟大規(guī)模的用戶交付。理想汽車預(yù)計3月交付量將突破5萬輛，6月份將突破7萬輛。

小米汽車：最快二季度交付，有可能在海外上市

小米集團合伙人、總裁盧偉冰在接受CNBC采訪時表示，小米已經(jīng)為其首款電動汽車考慮了多個價位點，將“很快”揭曉定價，并表示國內(nèi)交付最快將于第二季度開始。

此外，盧偉冰拒絕透露小米汽車在海外上市的具體時間表，但表示通常需要兩到三年的時間。盧偉冰表示，“小米目標用15至20年時間成為全球TOP5汽車品牌，所以一定要做海外市場，但出海的時間表還沒有確定，我們先聚焦中國市場”。

蔚來：與Forseven訂立技術(shù)許可協(xié)議

2月26日，蔚來在港交所公告，子公司蔚來汽車科技（安徽）有限公司與CYVN Holdings L.L.C的子公司Forseven訂立技術(shù)許可協(xié)議。據(jù)此技術(shù)許可協(xié)議，公司將授予Forseven非排他且不可轉(zhuǎn)讓的全球許可，用于研發(fā)、制造、銷售、進口及出口以Forseven品牌銷售或推廣的符合技術(shù)許可協(xié)議項下預(yù)先協(xié)定的制造商建議零售價（不包括稅項）的車型，及向其用戶提供或采購許可產(chǎn)品的若干售后服務(wù)。根據(jù)技術(shù)許可協(xié)議，公司將收取技術(shù)許可費，包括不可退還的固定的預(yù)付許可費以及基于Forseven許可產(chǎn)品未來銷售額而厘定的特許權(quán)使用費。

比亞迪證實同意大利政府討論建廠：是否需要第二家歐洲工廠取決于銷售情況

據(jù)彭博社2月26日報道，為了在菲亞特制造商Stellantis之外引入第二家汽車制造商，意大利政府已聯(lián)系比亞迪。

比亞迪歐洲負責人舒酉星在日內(nèi)瓦國際車展接受采訪表示，雙方有過接觸，討論過此事。他表示，是否需要第二家歐洲工廠取決于其銷售情況，現(xiàn)在進展很好。

現(xiàn)代汽車和起亞去年在海外生產(chǎn)整車創(chuàng)4年來新高

據(jù)韓國汽車移動產(chǎn)業(yè)協(xié)會（KAMA）2月26日發(fā)布的數(shù)據(jù)，現(xiàn)代汽車和起亞去年在海外生產(chǎn)整車創(chuàng)4年來新高。去年現(xiàn)代汽車和起亞在13處海外工廠共生產(chǎn)367.88萬輛整車，這是其2019年以來的最高紀錄。其中，現(xiàn)代汽車集團在美產(chǎn)量創(chuàng)下2016年以來最高紀錄，而在中國的產(chǎn)量跌勢明顯。

越南電動車商VinFast開始在印建廠，呼吁印度下調(diào)汽車進口關(guān)稅

越南電動汽車制造商VinFast印度首席執(zhí)行官Pham Sanh Chau 日前接受采訪表示，該公司已開始在印度南部泰米爾納德邦建廠，希望明年年中投產(chǎn)，將首先在印度國內(nèi)銷售，之后再出口。Pham Sanh Chau稱，VinFast已呼吁印度政府降低汽車進口關(guān)稅，“如降至70%至80%，為期兩年”。

Stellantis計劃未來三年與Ayvens合作，在歐洲銷售多達50萬輛汽車

法意合資汽車制造商Stellantis表示，已與租賃和車隊管理公司Ayvens達成數(shù)十億歐元的框架協(xié)議，計劃在未來三年內(nèi)在歐洲銷售多達50萬輛汽車。Stellantis表示，根據(jù)該協(xié)議，Ayvens的附屬公司將為其在歐洲各地的長期租賃車隊購買這些車輛，首批交付量預(yù)計將于2024年上半年開始。

雷諾CEO稱將進一步縮短電動汽車開發(fā)時間

2月26日消息，雷諾首席執(zhí)行官表示，雷諾將進一步縮短電動汽車開發(fā)時間，目標是在兩年內(nèi)開發(fā)出Twingo電動車型。

法拉第未來CEO發(fā)布公開信：計劃研發(fā)下一代產(chǎn)品FF 92

2月26日，法拉第未來全球首席執(zhí)行官Matthias Aydt的公開信分享了法拉第未來最新整體規(guī)劃1.1版，并宣布了公司2024年的發(fā)展戰(zhàn)略。

具體來看，F(xiàn)F迄今為止已投資30億美元，已披露的2023年三季度報告顯示，公司凈資產(chǎn)為2.62億美元。FF加州漢福德自營工廠的未來預(yù)期年產(chǎn)能達一萬臺，投資額超過2億美元。產(chǎn)品方面，F(xiàn)F今年計劃在中東地區(qū)推出FF 91 2.0 aiFalcon，研發(fā)下一代產(chǎn)品FF 92。同時，專注于AI技術(shù)的應(yīng)用研究和開發(fā)。