界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵
界面新聞編輯 | 陳小同
3月25日，小米SU7在全國(guó)29個(gè)城市的60家門店開啟靜態(tài)展示。界面新聞實(shí)地探訪了解到，當(dāng)前進(jìn)店實(shí)行預(yù)約制，每組顧客在銷售人員陪同下的看車時(shí)間將被控制在30分鐘左右。
據(jù)北京合生匯門店銷售人員介紹，首日預(yù)約進(jìn)店人數(shù)將達(dá)到400人左右，處于飽和狀態(tài)?，F(xiàn)場(chǎng)顧客看車情緒高漲，不少人提前在門店外等待。
在小米汽車開啟靜態(tài)展示同期，小米股價(jià)呈上漲態(tài)勢(shì)。截至發(fā)稿，小米集團(tuán)股價(jià)漲超2%。
界面新聞了解到，25日凌晨左右，全國(guó)各地的小米汽車門店已經(jīng)陸續(xù)在做最后的開門迎客準(zhǔn)備。小米日前已經(jīng)開始與意向客戶接觸，由于需要聯(lián)絡(luò)的人數(shù)過(guò)多，部分銷售人員表示短期內(nèi)甚至出現(xiàn)手機(jī)被封號(hào)的情況。
不過(guò)，與預(yù)約進(jìn)店的熱情形成對(duì)比的是消費(fèi)者對(duì)下訂決策的不確定性。不少意向顧客表示仍在猶豫中，考慮先交定金以優(yōu)先獲得試駕資格，親身體驗(yàn)實(shí)車再做最終選擇。門店將在發(fā)布會(huì)后正式開啟試駕，單個(gè)門店大概會(huì)有5至6輛試駕車。
銷售人員表示，首批交付量大概在2萬(wàn)輛左右。小米SU7的最終價(jià)格仍是大家最關(guān)心的話題，一位進(jìn)店顧客向界面新聞表示，極氪001有著較強(qiáng)吸引力，如果小米不能給出有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格將難以獲得青睞。
另有意向車主向界面新聞表示，對(duì)小米SU7低配版本的價(jià)格預(yù)期不超過(guò)25萬(wàn)。當(dāng)前標(biāo)配800V逐漸成為造車新勢(shì)力的推新趨勢(shì)，小米低配的400V基礎(chǔ)版在一定程度上引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)價(jià)值縮水的擔(dān)憂，“新能源車迭代速度較快，也許購(gòu)買小米低配版的價(jià)格再等一年就可以購(gòu)買800V配置。”
相比之下，堅(jiān)定選購(gòu)小米SU7的車主普遍更看重造型設(shè)計(jì)。“不管以后電池、芯片怎么升級(jí)迭代，外觀上的優(yōu)勢(shì)是不會(huì)變的。”小米SU7的流暢線條尤其得到顧客的高度認(rèn)同，帶來(lái)一種跑車的力量感。
雷軍近期發(fā)文表示，價(jià)格將在28日發(fā)布會(huì)上公布。在他看來(lái)，汽車行業(yè)新車發(fā)布周期都比較長(zhǎng)，通常從首次發(fā)布到正式上市需要半年時(shí)間，而小米SU7從技術(shù)發(fā)布到產(chǎn)品上市僅用3個(gè)月，處于較快水平。
部分意向客戶此前使用過(guò)小米手機(jī)。杰蘭路調(diào)研報(bào)告顯示，當(dāng)前比亞迪車主中小米手機(jī)用戶最多，年輕、科技屬性與經(jīng)濟(jì)入門車型的車主使用小米手機(jī)的比例相對(duì)較高。當(dāng)前品牌粉絲正在觀望，預(yù)計(jì)新車上市后，會(huì)吸引大批品牌忠實(shí)用戶購(gòu)買。
隨著正式上市臨近，小米汽車進(jìn)入密集宣發(fā)期。雷軍此前發(fā)布自駕小米 SU7 路測(cè)視頻，并表示小米高管全部參與了小米SU7路面實(shí)測(cè)，累計(jì)已超過(guò)10萬(wàn)公里。
據(jù)他介紹，首批測(cè)試車大約每輛價(jià)值200多萬(wàn)元，后期才逐漸接近量產(chǎn)車成本。小米測(cè)試車?yán)塾?jì)達(dá)到576輛，雷軍稱這應(yīng)該是國(guó)內(nèi)最大的規(guī)模。
雷軍日前還公布了第二批小米汽車交付中心城市候選名單，并表示“請(qǐng)大家?guī)兔x 10 個(gè)城市，我們立刻選址建設(shè)”。選項(xiàng)主要覆蓋二線城市，包括江蘇南通、山東濟(jì)南、廣東珠海等。