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上海打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車千億集群,智能車ETF(159888)上漲4.84%,沖擊5連漲

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上海打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車千億集群,智能車ETF(159888)上漲4.84%,沖擊5連漲

截至2024年9月27日11:30,漲超4.8%,智能車ETF(159888)沖擊5連漲。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

截至2024年9月27日午間收盤,中證智能汽車主題指數(shù)(930721)強勢收漲5.13%,成分股移為通信漲11.87%,銳明技術(shù)漲10.01%,永新光學(xué)漲9.16%,北京君正,中科創(chuàng)達(dá)(等個股跟漲。智能車ETF(159888)漲4.84%,沖擊5連漲。最新價報0.89元,早盤成交額已達(dá)438.74萬元,換手率4.32%。

近日,上海首批“市區(qū)協(xié)同”千億產(chǎn)業(yè)集群在2024年第二十四屆中國國際工業(yè)博覽會開幕式上發(fā)布。其中,浦東新區(qū)主導(dǎo)發(fā)展包含“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”在內(nèi)的四個千億級產(chǎn)業(yè)集群;閔行區(qū)主導(dǎo)發(fā)展“先進(jìn)能源裝備及綠色低碳”千億級產(chǎn)業(yè)集群;嘉定區(qū)主導(dǎo)發(fā)展“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”千億級產(chǎn)業(yè)集群。

申港證券表示:汽車板塊應(yīng)關(guān)注低估值的整車和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績改善帶來的機會,新能源電動化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的。因此我們建議關(guān)注:在新能源領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢的自主車企;業(yè)績穩(wěn)定的低估值零部件龍頭;電動化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的;國產(chǎn)升級概念受益股;強勢整車企業(yè)對核心零部件的拉動效應(yīng)。

智能車ETF緊密跟蹤中證智能汽車主題指數(shù),中證智能汽車主題指數(shù)選取為智能汽車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司,以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本,以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com
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移為通信

  • 移為通信(300590.SZ)2025年一季報凈利潤為978.63萬元、較去年同期下降72.38%
  • 移為通信(300590.SZ):2024年年報凈利潤為1.59億元

永新光學(xué)

  • 李家超到達(dá)寧波
  • 受禾賽科技超漲50%帶動,激光雷達(dá)概念股開盤拉升

銳明技術(shù)

  • 銳明技術(shù)(002970.SZ):2024年年報凈利潤為2.90億元
  • 銳明技術(shù)(002970.SZ):2025年一季報凈利潤為1.01億元

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上海打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車千億集群,智能車ETF(159888)上漲4.84%,沖擊5連漲

截至2024年9月27日11:30,漲超4.8%,智能車ETF(159888)沖擊5連漲。

圖片來源: 圖蟲創(chuàng)意

截至2024年9月27日午間收盤,中證智能汽車主題指數(shù)(930721)強勢收漲5.13%,成分股移為通信漲11.87%,銳明技術(shù)漲10.01%,永新光學(xué)漲9.16%,北京君正,中科創(chuàng)達(dá)(等個股跟漲。智能車ETF(159888)漲4.84%,沖擊5連漲。最新價報0.89元,早盤成交額已達(dá)438.74萬元,換手率4.32%。

近日,上海首批“市區(qū)協(xié)同”千億產(chǎn)業(yè)集群在2024年第二十四屆中國國際工業(yè)博覽會開幕式上發(fā)布。其中,浦東新區(qū)主導(dǎo)發(fā)展包含“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”在內(nèi)的四個千億級產(chǎn)業(yè)集群;閔行區(qū)主導(dǎo)發(fā)展“先進(jìn)能源裝備及綠色低碳”千億級產(chǎn)業(yè)集群;嘉定區(qū)主導(dǎo)發(fā)展“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”千億級產(chǎn)業(yè)集群。

申港證券表示:汽車板塊應(yīng)關(guān)注低估值的整車和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績改善帶來的機會,新能源電動化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的。因此我們建議關(guān)注:在新能源領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢的自主車企;業(yè)績穩(wěn)定的低估值零部件龍頭;電動化和智能化的優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的;國產(chǎn)升級概念受益股;強勢整車企業(yè)對核心零部件的拉動效應(yīng)。

智能車ETF緊密跟蹤中證智能汽車主題指數(shù),中證智能汽車主題指數(shù)選取為智能汽車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司,以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本,以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。

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