界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵
寶馬全球首家“5S”店北京星德寶關(guān)閉數(shù)日后，有門店工作人員開(kāi)始統(tǒng)計(jì)維權(quán)車主欠款及服務(wù)權(quán)益損失情況。
10月24日下午，界面新聞實(shí)地探訪期間看到，前來(lái)登記信息的消費(fèi)者源源不斷，平均5分鐘左右就有一組客戶抵達(dá)門店咨詢善后事宜。
據(jù)消費(fèi)者向界面新聞介紹，此次進(jìn)行手寫登記是因?yàn)殚T店內(nèi)部已經(jīng)沒(méi)有在職員工，后臺(tái)系統(tǒng)無(wú)法直接打開(kāi)查詢所有客戶的消費(fèi)記錄，因此需要眾多維權(quán)車主到線下口述車牌號(hào)、損失金額、所購(gòu)買的售后服務(wù)等信息，留待后續(xù)處理。
星德寶門店員工則表示，店內(nèi)所有職員都被拖欠了四個(gè)月的工資，銷售主管也正在積極維權(quán)。理想狀態(tài)下經(jīng)營(yíng)者可能優(yōu)先保障員工工資到賬，然后門店工作人員回歸崗位應(yīng)對(duì)客戶的訴求。
界面新聞接觸的維權(quán)消費(fèi)者中，損失權(quán)益等價(jià)金額及新車訂金從3000元至5萬(wàn)元不等。5月底定現(xiàn)車的用戶還能提到車，但后續(xù)預(yù)定新車的消費(fèi)者在合同約定時(shí)間超期后仍遲遲無(wú)法提車，退還訂金的要求也沒(méi)有得到滿足。
為星德寶客戶辦理汽車貸款的人士表示，大概在今年7月這家集團(tuán)已經(jīng)顯露出業(yè)務(wù)發(fā)展不利的苗頭。而消費(fèi)者切實(shí)感受到門店經(jīng)營(yíng)不善是更久以后，十一期間有客戶預(yù)約維修遭拒，“借口是國(guó)慶期間噴漆暫時(shí)停止，現(xiàn)在看來(lái)可能當(dāng)時(shí)實(shí)際上已經(jīng)沒(méi)有維修人員在崗。”另有客戶在事發(fā)前一周預(yù)約洗車，也遇到門店服務(wù)人員的推脫。
據(jù)藍(lán)鯨新聞統(tǒng)計(jì)，該門店關(guān)閉導(dǎo)致上百位車主利益受損，被拖欠定金和權(quán)益涉案超過(guò)百萬(wàn)元。界面新聞嘗試撥打北京星德寶的電話，未被接聽(tīng)。
北京星德寶開(kāi)業(yè)于2012年6月，是全球首家寶馬“5S”授權(quán)經(jīng)銷商，在展示、銷售、零件和信息反饋的傳統(tǒng)“4S”標(biāo)準(zhǔn)以外，增加了可持續(xù)性(Sustainability)作為重要指標(biāo)，一大特點(diǎn)是在設(shè)計(jì)上堅(jiān)持綠色環(huán)保理念。這家建筑面積約為3.5個(gè)足球場(chǎng)的門店，曾號(hào)稱是是亞洲乃至全球投資最大、最環(huán)保的汽車經(jīng)銷店。
天眼查信息顯示，北京星德寶汽車銷售服務(wù)有限公司的股東為天津天寶汽車銷售服務(wù)有限公司和廈門中寶汽車有限公司。兩家公司的背后，均為北京中寶卓越國(guó)際貿(mào)易有限公司，后者已經(jīng)在今年9月被凍結(jié)股權(quán)。
一個(gè)月前，北京中寶所屬的新加坡德國(guó)汽車集團(tuán)(簡(jiǎn)稱G.A.集團(tuán))遭到寶馬解約。協(xié)議終止函顯示，因G.A.集團(tuán)旗下經(jīng)銷商違約，出現(xiàn)嚴(yán)重的合格證相關(guān)客戶投訴，以及對(duì)寶馬及關(guān)聯(lián)公司付款逾期，寶馬管理層審議后決定解除與其的經(jīng)銷商協(xié)議，并于9月20日正式生效。
此次被取消授權(quán)的包括9家寶馬4S店、2家寶馬快修店、1家城市展廳和5家MINI展廳。根據(jù)北京星德寶張貼的通告，寶馬品牌授權(quán)的最后終止日期被延長(zhǎng)至10月20日。在寶馬官網(wǎng)的授權(quán)經(jīng)銷商名單中，這家經(jīng)銷商目前已確定被正式終止授權(quán)。
G.A.集團(tuán)是寶馬在華五大經(jīng)銷商之一，旗下還擁有法拉利、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂等豪華品牌的銷售代理權(quán)。今年的中期報(bào)告顯示，這家集團(tuán)上半年累計(jì)收入約8.43億港元，同比下降17.22%，期內(nèi)虧損從去年同期的378.4萬(wàn)港元擴(kuò)大至1823萬(wàn)港元。集團(tuán)將各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)的下滑歸因于中國(guó)各大汽車品牌之間的激烈價(jià)格戰(zhàn)。
今年早些時(shí)候，集團(tuán)旗下的其他經(jīng)銷商廈門中寶、廈門歐利行和福州中寶等也已經(jīng)被曝?zé)o法按時(shí)交付車輛。
G.A.集團(tuán)當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，也是傳統(tǒng)豪車經(jīng)銷商當(dāng)前普遍面臨困境的縮影。今年5月份，部分保時(shí)捷經(jīng)銷商“倒逼”廠家，要求對(duì)虧損賣車提供補(bǔ)貼。兩個(gè)月前，國(guó)內(nèi)頭部豪華和超豪華品牌經(jīng)銷商和諧汽車宣布全員降薪，其中公司董事長(zhǎng)減薪高達(dá)50%。
針對(duì)當(dāng)前經(jīng)銷商的生存難題，部分豪華品牌愿意與之共克時(shí)艱。寶馬品牌年內(nèi)已經(jīng)向經(jīng)銷商提出多項(xiàng)大幅度補(bǔ)貼減免政策。
界面新聞此前獲悉，寶馬二季度的大額補(bǔ)貼分批次發(fā)放，月底前完成50%及以上銷售目標(biāo)的經(jīng)銷商，可提前獲得第一批返款，這將有效減輕經(jīng)銷商的現(xiàn)金流壓力。寶馬還將經(jīng)銷商逾期付款的違約金年利率從4.86%下調(diào)至2.5%，滯港車輛的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和針對(duì)銷售服務(wù)水準(zhǔn)而設(shè)置的返利考核也有所調(diào)整。
而對(duì)于當(dāng)前深陷經(jīng)營(yíng)漩渦星德寶而言，接下來(lái)的一條道路可能是尋找愿意接手的企業(yè)。通告顯示，公司正在尋求資金注入或托管方案。星德寶工作人員告訴界面新聞，此前管理層和百得利有過(guò)關(guān)于收購(gòu)的洽談，但雙方的談判似乎已經(jīng)陷入僵局。