記者 | 周純粼
雙車戰(zhàn)略對(duì)于在華有兩家合資公司的汽車制造商來(lái)說(shuō)并不新鮮，但通常來(lái)說(shuō)，它們除了外觀和配置有所區(qū)分之外，幾乎可以說(shuō)是同一款車。
而這一次，廣汽本田試圖打破這種定律。最近上市的廣汽本田型格（Integra）與另一家兄弟車型思域雖然本質(zhì)上仍是相同的車，但不論從外形還是內(nèi)在的機(jī)械表現(xiàn)各方面，都盡量做出了區(qū)分。
概括來(lái)講，原本負(fù)責(zé)扮演“鬼火少年”的第十一代思域變得更溫和，而型格的出現(xiàn)則完美地填補(bǔ)了那些熱愛(ài)駕駛的年輕男生心里的缺失。
是的，無(wú)論從“Integra”這個(gè)名字的本身含義，還是它所表現(xiàn)出來(lái)的實(shí)際個(gè)性，都表明了這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)元素拉滿的大玩具。
說(shuō)起Integra，JDM車迷們腦海中反應(yīng)出來(lái)的一定是那兩臺(tái)搭載著紅頭引擎的Type R車型。雖然它的歷史僅僅為1985-2006短短的21年，但它的身影已經(jīng)被篆刻進(jìn)了一代玩家的心底。
不過(guò)，就像豐田L(fēng)evin之于當(dāng)前雷凌的身份那樣，面前的這臺(tái)型格顯然沒(méi)有曾經(jīng)的Integra那樣暴力。它在盡可能往運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的基礎(chǔ)上，更重要的是起到了調(diào)動(dòng)情緒的作用。
外觀方面，它的戰(zhàn)斗氣息一眼便能感受到。最大18英寸的輪轂和側(cè)面平直的線條不帶一絲花哨，放佛告訴你只要專心向前。
這臺(tái)車將引擎蓋兩邊高度調(diào)低了25mm，A柱位置朝后移動(dòng)了50mm。與之匹配的是可調(diào)到相當(dāng)?shù)偷鸟{駛座椅。超低的臀點(diǎn)，配合寬闊的視野，讓駕駛位的儀式感飆升。
全系標(biāo)配的最大功率134千瓦（6000rpm）的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這臺(tái)緊湊級(jí)轎車綽綽有余，240牛米（1700-4500rpm）的峰值扭矩區(qū)間和低慣量渦輪的設(shè)計(jì)讓這臺(tái)車的起步響應(yīng)相當(dāng)迅捷。
得益于CVT變速箱的配合，其在中低速域的加速線性感良好。要說(shuō)動(dòng)力澎湃那一定是夸張，但儲(chǔ)備充足，動(dòng)力跟腳，隨踩隨給的順暢感能令駕駛心情愉悅。
如果需要偶爾激情一番，S檔足以滿足你的躁動(dòng)內(nèi)心。
在這種情境下，韌性十足的懸架調(diào)校、阻尼感偏厚重的方向盤(pán)調(diào)校，都像是設(shè)計(jì)好的“運(yùn)動(dòng)套餐”一樣，將駕駛情緒調(diào)動(dòng)起來(lái)。而前方那臺(tái)1.5T引擎聲浪穿透本田并不擅長(zhǎng)的NVH屏障，沖擊耳膜時(shí)，氛圍感令人上頭。
很明顯，這臺(tái)車不會(huì)令你犯困，將其描述為“有駕駛樂(lè)趣”毫不為過(guò)。
運(yùn)動(dòng)屬性并不是這臺(tái)車唯一想突出的亮點(diǎn)，它同時(shí)兼顧了日常駕駛的便利性。
幾乎全速域的ACC開(kāi)啟后，高速駕駛變得更為輕松。值得注意的小細(xì)節(jié)是，ACC狀態(tài)下，儀表盤(pán)中央會(huì)顯示當(dāng)前正在跟隨的前車，并用綠框標(biāo)亮，為駕駛者增添一份安心感。
ACC狀態(tài)下同時(shí)激活的車道居中功能也能以順滑的操作幫助車輛抹過(guò)那些弧度合適的彎道。
Honda Connect 3.0的存在令這臺(tái)車變得更智能。除了常規(guī)的語(yǔ)音操控車內(nèi)空調(diào)、車窗升降等日常功能之外，其也可以通過(guò)互聯(lián)功能控制家中的電器開(kāi)關(guān)。反之，也可以在出發(fā)前，在家中提前通過(guò)天貓精靈（或在外通過(guò)手機(jī)App）啟動(dòng)引擎，開(kāi)啟車內(nèi)空調(diào)等等。
在最常用的導(dǎo)航功能上，你可以在手機(jī)上設(shè)置完目的地發(fā)送到車機(jī)上，也同樣可以反向操作，從車機(jī)向手機(jī)上發(fā)送。同時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)貼心地標(biāo)注出停車位置到最終目的地的步行導(dǎo)航路徑。
總體而言，型格是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造十分出色，但“并不純粹運(yùn)動(dòng)”的車型。它同時(shí)兼顧了家用，充裕的后排空間與后備箱空間就能證明這一點(diǎn)。畢竟，有多少消費(fèi)者能夠買單才是廠家的最終目的。
哦對(duì)了，如果自動(dòng)擋還不足以滿足你的駕駛欲望，型格還會(huì)推出搭載6MT的手動(dòng)擋版本。