記者 | 沈溦

5月18日晚間，A股快遞行業(yè)通達系三家上市公司集體公布4月經(jīng)營快報。

從數(shù)據(jù)上看，三家公司均實現(xiàn)了業(yè)務(wù)收入增長，其中申通快遞（002468.SZ）基數(shù)小，但增幅最大，4月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入20.33億元，同比增長11.42%，收入最高的圓通速遞（600233.SH）增幅也同樣達到兩位數(shù)的10.78%，當月收入31.22億元。

相比之下，韻達股份（002120.SZ）快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入28.59億元，增幅僅有0.03%。

從完成業(yè)務(wù)量來看，圓通完成量12.46億單，同比減少4.83%。申通完成7.91億票，同比減少7.68%。韻達完成業(yè)務(wù)量11.32億單，同比減少19.37%，這就不難理解韻達股份4月收入增幅較低。

值得注意的是，被關(guān)注已久的快遞行業(yè)價格問題明顯有所改善，今年以來各家公司單票收入趨于穩(wěn)定，其中申通快遞單票收入2.57元，同比增長20.66%，韻達快遞單票收入2.53元，同比增長24.02%。圓通快遞單票收入2.51元，同比增長16.41%。

不過，申通快遞和圓通快遞單價2022年以后均受菜鳥裹裹業(yè)務(wù)結(jié)算模式的調(diào)整影響，剔除該影響后，兩家公司單票快遞服務(wù)收入為2.46元和2.44 元，同比增長15.49%和13.43%。

界面新聞記者注意到，由于受上海、北京等多個城市疫情影響，4月份國內(nèi)快遞行業(yè)受到較大限制，國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，當月全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成74.8億件，同比下降11.9%；業(yè)務(wù)收入完成740.5億元，同比下降10.1%。

相較于通達系單量下滑但收入增長的情況，快遞老大順豐受損更重，前日順豐控股（002352.SZ）公布的經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，4月順豐速運物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收115.06億元，同比下降8.47%；業(yè)務(wù)量7.47億票，同比下降10%。

順豐方面表示，公司速運物流業(yè)務(wù)收入同比下降，主要原因有二：一是公司自 2021 年下半年起主動調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，低毛利產(chǎn)品件量同比減少；二是國內(nèi)部分城市因疫情實施封控，公司業(yè)務(wù)量出現(xiàn)波動。

不過，公告顯示，順豐控股4月單票收入同比增長1.65%，已連續(xù)6個月保持同比增長。

另據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2022年1-4月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成317.1億件，同比增長4.2%；業(yè)務(wù)收入累計完成3133.3億元，同比增長2.3%。其中，同城業(yè)務(wù)量累計完成38.5億件，同比下降0.5%；異地業(yè)務(wù)量累計完成273.1億件，同比增長5.7%；國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成5.6億件，同比下降23.4%。

相較受損的4月，5月以來，快遞行業(yè)回暖跡象顯現(xiàn)，運能獲得有序釋放。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,今年“五一”假期快遞攬投量均超去年同期，分別同比增長2.3%、19.7%

安信證券此前研報指出，快遞物流行業(yè)近期持續(xù)復(fù)蘇，物流保供政策持續(xù)發(fā)力，安信證券認為，目前行業(yè)總體最壞沖擊已過，行業(yè)拐點已現(xiàn)。對于通達系，各家單票盈利仍保持較高水平，未來需求復(fù)蘇看好龍頭業(yè)績持續(xù)改善；對于順豐控股，短期經(jīng)營調(diào)整到位、疊加嚴格成本管控，公司業(yè)績持續(xù)改善，受益時效、國際等多元業(yè)務(wù)布局，具有成長性，看好中長期配置價值。