文|上海汽車報
日前，《財富》世界500強企業(yè)排行榜公布，日產(chǎn)汽車成為名次下滑最嚴重的整車企業(yè)。不過，從日產(chǎn)汽車最近公布的財報數(shù)據(jù)來看，日產(chǎn)汽車似乎已經(jīng)走出了“戈恩事件”的陰影。
7月28日，日產(chǎn)汽車公司公布了2022財年第一季度（2022年4月1日-6月30日）的財務報告。財報顯示，日產(chǎn)汽車實現(xiàn)合并營業(yè)收入2.14萬億日元，超過了分析師預期的2.02萬億日元；合并營業(yè)利潤為649億日元，營業(yè)利潤率為3%；凈利潤為471億日元。
維持利潤預期，微型電動車受追捧
日產(chǎn)汽車維持了本財年2500億日元的營業(yè)利潤預期，略高于上一財年的2470億日元。
日產(chǎn)汽車首席運營官阿什瓦尼·古普塔在電話會議中表示，公司有信心實現(xiàn)業(yè)績目標。他說：“日產(chǎn)汽車正尋求通過減少貴金屬的使用來應對原材料成本的上升，方法之一是開發(fā)無鈷電池。該公司還在探索長期直接采購原材料，并正在開發(fā)芯片以應對半導體供應短缺。”
《福布斯》指出，由于供應鏈不穩(wěn)定加之原材料價格上漲，日產(chǎn)汽車將銷售重心放在了利潤更高的車型上，使得該公司第一財季的收益超過了預期。
日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠在財報會議中說：“在本財年的第一季度，日產(chǎn)汽車處于極具挑戰(zhàn)的商業(yè)環(huán)境中。面對這樣的情況，日產(chǎn)汽車通過‘Nissan NEXT’企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃，穩(wěn)步推進各項業(yè)務。”他表示，盡管外部商業(yè)環(huán)境充滿不確定性，可日產(chǎn)汽車仍然發(fā)布了新款純電動車型——Sakura，并收到了大量訂單。同時，近期在日本市場上市的搭載了日產(chǎn)汽車e-POWER和e-4ORCE電機四輪控制技術(shù)的日產(chǎn)奇駿即將登陸歐洲市場。
目前，日產(chǎn)汽車在日本市場共有兩款在售純電動車型，包括Leaf與Ariya。此外，公司還有Kicks、Note、Note Aura和Serena等多款搭載e-POWER動力的電動化車型。為了進一步拓展在日本市場的電動車陣容，日產(chǎn)汽車在今年5月推出了純電動K-Car車型Sakura，定位類似五菱MINIEV。據(jù)悉，日產(chǎn)汽車已經(jīng)收到超過2.3萬份Sakura訂單。其中，超過一半的預訂客戶是新客戶。
彭博情報分析師立夫吉田表示，日產(chǎn)汽車的業(yè)績表現(xiàn)給人留下了積極的印象。日產(chǎn)汽車結(jié)構(gòu)改革的成效正逐步顯現(xiàn)。如果不出意外，日產(chǎn)汽車在公布第二財季業(yè)績時，可能會提高全年預期。
Nissan NEXT計劃
2020年5月，日產(chǎn)汽車開始實施“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃。今年5月，日產(chǎn)汽車在日本橫濱宣布了“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃的中期進展。
兩年來，日產(chǎn)汽車通過合理規(guī)劃產(chǎn)能、優(yōu)化產(chǎn)品陣容，以及精簡全球管理架構(gòu)，強化了公司面對前所未有的移動出行變革和全球市場動蕩時的處理能力，同時有效改善了盈虧平衡點，降低了物料成本。
結(jié)果，日產(chǎn)汽車實現(xiàn)了全球產(chǎn)能精簡20%，減少固定成本支出3500億日元，較原目標3000億日元提高了17%。
此外，日產(chǎn)汽車還通過“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃，在過去18個月內(nèi)，在四個核心市場（美國、日本、中國、歐洲）共推出12款新車型，最終實現(xiàn)美國市場的單車凈收入增長19%；面向日本市場銷售的全新Note車型和歐洲市場銷售的全新逍客單車凈收入均增長了38%。
在此期間，日產(chǎn)汽車繼續(xù)實施了包含企業(yè)宗旨、多元化、平等和包容性的文化轉(zhuǎn)型舉措，強化公司治理，踐行可持續(xù)發(fā)展；發(fā)布了2050年“碳中和”目標，以及“日產(chǎn)汽車2030愿景”；通過“聯(lián)盟2030愿景”，到2026年，聯(lián)盟成員公司之間通用平臺的使用率提升到80%；在英國建立“日產(chǎn)汽車EV36Zero電驅(qū)生態(tài)圈”，致力于創(chuàng)建360度零排放解決方案；全面開啟“日產(chǎn)汽車智能工廠”，生產(chǎn)下一代車型，助力公司到2050年在全球制造工廠實現(xiàn)“碳中和”。
對于“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃在這兩年間所取得的成績，日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠對外表示：“日產(chǎn)汽車優(yōu)先考慮企業(yè)的長期可持續(xù)增長，將加快實現(xiàn)電驅(qū)化目標和技術(shù)創(chuàng)新。預計公司在移動出行領(lǐng)域取得重大進展的同時，到2023財年實現(xiàn)5%的經(jīng)營利潤率?！?/p>
據(jù)了解，“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃的下一階段，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)通過“合理化”“優(yōu)先與重點”舉措推進未來發(fā)展，具體措施包括到2026年，電驅(qū)化車型占比提升至40%；為下一代純電動車型開發(fā)低成本無鈷鋰離子電池等。